Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Майоров Виталий(1981)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Майоров Виталий(1981)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 75 |
| Результат | 01:13:24 |
| Темп (мин/км) | 7:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:39 | +50 | +102% | (116) | 1:39 | +50 | +102% | (116) | +26 |
| 2 | 32 -> 41 | 3:17 | +1:13 | +58% | (69) | 1:38 | +26 | +36% | (38) | - |
| 3 | 41 -> 49 | 7:44 | +2:19 | +42% | (53) | 4:27 | +1:06 | +32% | (50) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 12:31 | +3:20 | +36% | (54) | 4:47 | +1:16 | +36% | (87) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 16:10 | +5:43 | +54% | (80) | 3:39 | +2:35 | +242% | (128) | +2:04 |
| 6 | 53 -> 55 | 18:40 | +6:07 | +48% | (74) | 2:30 | +39 | +35% | (49) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 19:56 | +6:33 | +48% | (69) | 1:16 | +26 | +52% | (47) | +2 |
| 8 | 58 -> 59 | 21:51 | +6:52 | +45% | (63) | 1:55 | +19 | +19% | (38) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 23:01 | +6:57 | +43% | (61) | 1:10 | +10 | +16% | (38) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 42:41 | +11:59 | +39% | (69) | 19:40 | +5:02 | +34% | (79) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 44:14 | +12:24 | +38% | (65) | 1:33 | +28 | +43% | (87) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 45:27 | +12:17 | +37% | (64) | 1:13 | +14 | +23% | (38) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 47:41 | +12:41 | +36% | (64) | 2:14 | +27 | +25% | (41) | - |
| 14 | 105 -> 109 | 52:03 | +15:53 | +43% | (78) | 4:22 | +3:18 | +309% | (136) | +2:47 |
| 15 | 109 -> 115 | 54:48 | +16:21 | +42% | (75) | 2:45 | +38 | +29% | (61) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 57:24 | +17:22 | +43% | (74) | 2:36 | +1:01 | +64% | (90) | +15 |
| 17 | 119 -> 128 | 1:01:14 | +18:34 | +43% | (77) | 3:50 | +1:12 | +45% | (93) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 1:03:33 | +19:00 | +42% | (74) | 2:19 | +29 | +26% | (40) | - |
| 19 | 129 -> 130 | 1:07:06 | +19:54 | +42% | (75) | 3:33 | +1:13 | +52% | (100) | +6 |
| 20 | 130 -> 134 | 1:09:11 | +20:48 | +42% | (74) | 2:05 | +54 | +76% | (71) | +20 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:11:12 | +21:16 | +42% | (73) | 2:01 | +30 | +32% | (69) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:12:34 | +21:32 | +42% | (73) | 1:22 | +24 | +41% | (57) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 1:13:16 | +21:40 | +41% | (73) | 0:42 | +11 | +35% | (65) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:13:24 | +21:41 | +41% | (73) | 0:08 | +3 | +60% | (72) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта