Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Погорелов Виталий(1979)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Погорелов Виталий(1979)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 101 |
| Результат | 01:21:31 |
| Темп (мин/км) | 8:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:03 | +14 | +28% | (26) | 1:03 | +14 | +28% | (26) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 3:58 | +1:54 | +91% | (92) | 2:55 | +1:43 | +143% | (113) | +57 |
| 3 | 41 -> 49 | 9:09 | +3:44 | +68% | (90) | 5:11 | +1:50 | +54% | (93) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 13:54 | +4:43 | +51% | (86) | 4:45 | +1:14 | +35% | (85) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 15:53 | +5:26 | +51% | (77) | 1:59 | +55 | +85% | (87) | +14 |
| 6 | 53 -> 55 | 18:33 | +6:00 | +47% | (71) | 2:40 | +49 | +44% | (66) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 20:25 | +7:02 | +52% | (73) | 1:52 | +1:02 | +124% | (113) | +30 |
| 8 | 58 -> 59 | 22:57 | +7:58 | +53% | (78) | 2:32 | +56 | +58% | (117) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 24:47 | +8:43 | +54% | (81) | 1:50 | +50 | +83% | (125) | +11 |
| 10 | 61 -> 92 | 44:39 | +13:57 | +45% | (82) | 19:52 | +5:14 | +35% | (83) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 46:36 | +14:46 | +46% | (86) | 1:57 | +52 | +80% | (118) | +10 |
| 12 | 97 -> 101 | 47:58 | +14:48 | +44% | (85) | 1:22 | +23 | +38% | (78) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 50:40 | +15:40 | +44% | (85) | 2:42 | +55 | +51% | (85) | - |
| 14 | 105 -> 109 | 52:26 | +16:16 | +44% | (82) | 1:46 | +42 | +65% | (108) | +1 |
| 15 | 109 -> 115 | 55:34 | +17:07 | +44% | (82) | 3:08 | +1:01 | +48% | (99) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 58:27 | +18:25 | +46% | (84) | 2:53 | +1:18 | +82% | (103) | +17 |
| 17 | 119 -> 128 | 1:01:58 | +19:18 | +45% | (85) | 3:31 | +53 | +33% | (77) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 1:05:07 | +20:34 | +46% | (84) | 3:09 | +1:19 | +71% | (101) | +8 |
| 19 | 129 -> 130 | 1:13:48 | +26:36 | +56% | (98) | 8:41 | +6:21 | +272% | (139) | +4:51 |
| 20 | 130 -> 134 | 1:16:16 | +27:53 | +57% | (98) | 2:28 | +1:17 | +108% | (98) | +31 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:18:38 | +28:42 | +57% | (99) | 2:22 | +51 | +56% | (106) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:20:43 | +29:41 | +58% | (100) | 2:05 | +1:07 | +115% | (125) | +30 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:21:24 | +29:48 | +57% | (99) | 0:41 | +10 | +32% | (60) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:21:31 | +29:48 | +57% | (99) | 0:07 | +2 | +39% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта