Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кочуров Сергей(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Кочуров Сергей(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 110 |
| Результат | 01:26:18 |
| Темп (мин/км) | 9:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:31 | +2:42 | +330% | (147) | 3:31 | +2:42 | +330% | (147) | +2:06 |
| 2 | 32 -> 41 | 5:25 | +3:21 | +162% | (122) | 1:54 | +42 | +58% | (74) | - |
| 3 | 41 -> 49 | 10:23 | +4:58 | +91% | (112) | 4:58 | +1:37 | +48% | (80) | - |
| 4 | 49 -> 51 | 16:50 | +7:39 | +83% | (125) | 6:27 | +2:56 | +83% | (143) | +20 |
| 5 | 51 -> 53 | 21:04 | +10:37 | +101% | (125) | 4:14 | +3:10 | +296% | (135) | +2:23 |
| 6 | 53 -> 55 | 24:30 | +11:57 | +95% | (120) | 3:26 | +1:35 | +85% | (104) | +13 |
| 7 | 55 -> 58 | 26:28 | +13:05 | +97% | (119) | 1:58 | +1:08 | +136% | (118) | +31 |
| 8 | 58 -> 59 | 29:21 | +14:22 | +95% | (124) | 2:53 | +1:17 | +80% | (135) | +6 |
| 9 | 59 -> 61 | 31:07 | +15:03 | +93% | (120) | 1:46 | +46 | +76% | (120) | +1 |
| 10 | 61 -> 92 | 51:42 | +21:00 | +68% | (116) | 20:35 | +5:57 | +40% | (93) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 54:11 | +22:21 | +70% | (116) | 2:29 | +1:24 | +129% | (132) | +36 |
| 12 | 97 -> 101 | 56:00 | +22:50 | +68% | (117) | 1:49 | +50 | +84% | (123) | +6 |
| 13 | 101 -> 105 | 59:01 | +24:01 | +68% | (116) | 3:01 | +1:14 | +69% | (101) | - |
| 14 | 105 -> 109 | 1:00:40 | +24:30 | +67% | (111) | 1:39 | +35 | +54% | (98) | - |
| 15 | 109 -> 115 | 1:03:43 | +25:16 | +65% | (111) | 3:03 | +56 | +44% | (95) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 1:06:19 | +26:17 | +65% | (110) | 2:36 | +1:01 | +64% | (90) | - |
| 17 | 119 -> 128 | 1:10:36 | +27:56 | +65% | (108) | 4:17 | +1:39 | +62% | (111) | - |
| 18 | 128 -> 129 | 1:15:44 | +31:11 | +69% | (112) | 5:08 | +3:18 | +179% | (132) | +1:56 |
| 19 | 129 -> 130 | 1:18:35 | +31:23 | +66% | (107) | 2:51 | +31 | +22% | (40) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:20:56 | +32:33 | +67% | (108) | 2:21 | +1:10 | +98% | (92) | +17 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:23:33 | +33:37 | +67% | (110) | 2:37 | +1:06 | +72% | (122) | - |
| 22 | 137 -> 140 | 1:25:21 | +34:19 | +67% | (109) | 1:48 | +50 | +86% | (108) | +7 |
| 23 | 140 -> 150 | 1:26:11 | +34:35 | +67% | (108) | 0:50 | +19 | +61% | (116) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:26:18 | +34:35 | +66% | (108) | 0:07 | +2 | +39% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта