Россия, Нижегородская область, С. Доскино
Участник
Шустов Владимир(1951)
Клуб
Лично
Группа
М60
Участник
Шустов Владимир(1951)
Клуб
Лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:11 |
Результат | 01:19:20 |
Темп (мин/км) | 23:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 2:04 | +59 | +90% | (8) | 2:04 | +59 | +90% | (8) | - |
2 | 51 -> 49 | 6:43 | +1:32 | +29% | (6) | 4:39 | +1:01 | +27% | (5) | - |
3 | 49 -> 32 | 26:49 | +13:58 | +108% | (9) | 20:06 | +12:54 | +179% | (9) | +5:53 |
4 | 32 -> 41 | 34:01 | +14:15 | +72% | (7) | 7:12 | +1:48 | +33% | (3) | - |
5 | 41 -> 45 | 37:32 | +14:33 | +63% | (6) | 3:31 | +18 | +9% | (3) | - |
6 | 45 -> 37 | 43:53 | +16:03 | +57% | (7) | 6:21 | +1:58 | +44% | (8) | - |
7 | 37 -> 40 | 53:57 | +21:54 | +68% | (7) | 10:04 | +7:39 | +316% | (11) | +5:18 |
8 | 40 -> 53 | 55:34 | +21:48 | +64% | (7) | 1:37 | +38 | +64% | (7) | - |
9 | 53 -> 46 | 1:00:12 | +21:56 | +57% | (7) | 4:38 | +1:45 | +60% | (7) | - |
10 | 46 -> 39 | 1:03:40 | +22:40 | +55% | (7) | 3:28 | +1:40 | +92% | (8) | - |
11 | 39 -> 38 | 1:07:12 | +22:26 | +50% | (7) | 3:32 | +59 | +38% | (4) | - |
12 | 38 -> 48 | 1:13:46 | +27:10 | +58% | (7) | 6:34 | +4:44 | +258% | (10) | +2:57 |
13 | 48 -> 90 | 1:18:50 | +29:50 | +60% | (7) | 5:04 | +2:40 | +111% | (8) | +20 |
14 | 90 -> F | 1:19:20 | +29:54 | +60% | (7) | 0:30 | +6 | +25% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта