Россия, Москва и МО, Лианозово
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
Лично
Группа
D2
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
Лично
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 20 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 5.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:41 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:41:12 |
Темп (мин/км) | 7:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:01 | -4 | -6% | (1) | 188 | 5:24 | 1:01 | -4 | -6% | (1) | 188 | 5:24 | - |
2 | 31 -> 45 | 2:30 | +4 | +2% | (2) | 405 | 6:10 | 1:29 | +9 | +11% | (3) | 217 | 6:50 | +2 |
3 | 45 -> 32 | 4:07 | -12 | -4% | (1) | 651 | 6:19 | 1:37 | -7 | -6% | (1) | 246 | 6:34 | - |
4 | 32 -> 33 | 8:50 | -1:06 | -11% | (1) | 1376 | 6:25 | 4:43 | -27 | -8% | (1) | 725 | 6:30 | - |
5 | 33 -> 34 | 14:09 | -56 | -6% | (1) | 1953 | 7:14 | 5:19 | +50 | +18% | (7) | 577 | 9:12 | +25 |
6 | 34 -> 35 | 14:55 | -1:02 | -6% | (1) | 2097 | 7:06 | 0:46 | -3 | -6% | (1) | 144 | 5:19 | - |
7 | 35 -> 36 | 16:01 | -1:13 | -7% | (1) | 2258 | 7:05 | 1:06 | +9 | +15% | (5) | 161 | 6:49 | +4 |
8 | 36 -> 40 | 20:11 | -1:43 | -7% | (1) | 2775 | 7:16 | 4:10 | -30 | -10% | (1) | 517 | 8:03 | - |
9 | 40 -> 39 | 22:40 | -2:14 | -8% | (1) | 3146 | 7:12 | 2:29 | -31 | -17% | (1) | 371 | 6:41 | - |
10 | 39 -> 46 | 24:56 | -2:06 | -7% | (1) | 3414 | 7:18 | 2:16 | +9 | +7% | (3) | 268 | 8:27 | - |
11 | 46 -> 47 | 26:46 | -3:03 | -10% | (1) | 3622 | 7:23 | 1:50 | +16 | +17% | (2) | 208 | 8:48 | +7 |
12 | 47 -> 38 | 28:12 | -3:51 | -12% | (1) | 3807 | 7:24 | 1:26 | -3 | -3% | (1) | 185 | 7:44 | - |
13 | 38 -> 52 | 29:58 | -3:55 | -11% | (1) | 4034 | 7:25 | 1:46 | +6 | +6% | (2) | 227 | 7:46 | - |
14 | 52 -> 48 | 31:22 | -3:57 | -11% | (1) | 4192 | 7:28 | 1:24 | -2 | -2% | (1) | 158 | 8:51 | - |
15 | 48 -> 37 | 32:15 | -4:03 | -11% | (1) | 4310 | 7:28 | 0:53 | -6 | -10% | (1) | 118 | 7:29 | - |
16 | 37 -> 49 | 33:38 | -4:56 | -12% | (1) | 4480 | 7:30 | 1:23 | +0 | 0% | (1) | 170 | 8:08 | - |
17 | 49 -> 42 | 35:03 | -5:10 | -12% | (1) | 4683 | 7:29 | 1:25 | -11 | -11% | (1) | 203 | 6:58 | - |
18 | 42 -> 50 | 36:11 | -5:30 | -13% | (1) | 4839 | 7:28 | 1:08 | +4 | +6% | (2) | 156 | 7:15 | - |
19 | 50 -> 43 | 37:58 | -5:41 | -13% | (1) | 5075 | 7:28 | 1:47 | -4 | -3% | (1) | 236 | 7:33 | - |
20 | 43 -> 51 | 40:51 | -4:01 | -8% | (1) | 5217 | 7:49 | 2:53 | +1:48 | +166% | (14) | 142 | 20:18 | +1:42 |
21 | 51 -> F | 41:12 | -4:11 | -9% | (1) | 5300 | 7:46 | 0:21 | -1 | -4% | (1) | 83 | 4:13 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта