Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Тихомиров Михаил(1986)
Клуб
Лично
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Тихомиров Михаил(1986)
Клуб
Лично
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:44:21 |
| Темп (мин/км) | 9:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:07 | +36 | +23% | (24) | 3:07 | +36 | +23% | (24) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 4:14 | +55 | +27% | (28) | 1:07 | +26 | +63% | (65) | +3 |
| 3 | 39 -> 43 | 5:55 | +1:11 | +25% | (15) | 1:41 | +23 | +29% | (17) | - |
| 4 | 43 -> 132 | 7:44 | +1:23 | +21% | (10) | 1:49 | +31 | +39% | (20) | - |
| 5 | 132 -> 133 | 8:48 | +1:40 | +23% | (10) | 1:04 | +17 | +36% | (39) | - |
| 6 | 133 -> 135 | 13:28 | +2:50 | +26% | (18) | 4:40 | +1:25 | +43% | (51) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 16:07 | +4:35 | +39% | (32) | 2:39 | +1:49 | +218% | (115) | +1:20 |
| 8 | 56 -> 73 | 16:49 | +4:52 | +40% | (31) | 0:42 | +20 | +90% | (60) | +7 |
| 9 | 73 -> 76 | 18:28 | +5:15 | +39% | (31) | 1:39 | +23 | +30% | (38) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 20:02 | +5:40 | +39% | (31) | 1:34 | +25 | +36% | (24) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 21:44 | +6:06 | +39% | (31) | 1:42 | +27 | +36% | (32) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 23:58 | +6:32 | +37% | (28) | 2:14 | +32 | +31% | (24) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 29:50 | +9:38 | +47% | (39) | 5:52 | +3:06 | +112% | (89) | +1:31 |
| 14 | 103 -> 106 | 31:51 | +10:05 | +46% | (31) | 2:01 | +27 | +28% | (9) | - |
| 15 | 106 -> 108 | 33:04 | +10:24 | +45% | (30) | 1:13 | +22 | +43% | (26) | - |
| 16 | 108 -> 113 | 34:54 | +11:17 | +47% | (31) | 1:50 | +53 | +92% | (75) | +20 |
| 17 | 113 -> 119 | 37:00 | +12:26 | +50% | (32) | 2:06 | +1:09 | +121% | (100) | +36 |
| 18 | 119 -> 116 | 38:43 | +12:46 | +49% | (31) | 1:43 | +20 | +24% | (26) | - |
| 19 | 116 -> 97 | 40:32 | +13:07 | +47% | (33) | 1:49 | +27 | +32% | (41) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 42:49 | +14:18 | +50% | (34) | 2:17 | +1:13 | +114% | (111) | +36 |
| 21 | 140 -> 142 | 43:32 | +14:33 | +50% | (33) | 0:43 | +19 | +79% | (73) | +5 |
| 22 | 142 -> 150 | 44:10 | +14:43 | +49% | (33) | 0:38 | +15 | +65% | (91) | +2 |
| 23 | 150 -> F | 44:21 | +14:45 | +49% | (35) | 0:11 | +4 | +57% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта