Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Майоров Виталий(1981)
Клуб
Лично
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Майоров Виталий(1981)
Клуб
Лично
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:07 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:00:45 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:47 | +7 | +7% | (4) | 1:47 | +7 | +7% | (4) | - |
| 2 | 36 -> 41 | 3:08 | +3 | +1% | (2) | 1:21 | -3 | -3% | (1) | - |
| 3 | 41 -> 47 | 4:59 | +29 | +10% | (5) | 1:51 | +33 | +42% | (16) | +10 |
| 4 | 47 -> 132 | 6:36 | +43 | +12% | (4) | 1:37 | +21 | +27% | (6) | - |
| 5 | 132 -> 53 | 9:20 | +59 | +11% | (4) | 2:44 | +24 | +17% | (10) | - |
| 6 | 53 -> 57 | 12:34 | +1:14 | +10% | (4) | 3:14 | +33 | +20% | (7) | - |
| 7 | 57 -> 59 | 17:45 | +2:51 | +19% | (7) | 5:11 | +1:38 | +46% | (16) | +36 |
| 8 | 59 -> 64 | 19:10 | +2:03 | +11% | (6) | 1:25 | +15 | +21% | (9) | - |
| 9 | 64 -> 67 | 23:26 | +1:55 | +8% | (6) | 4:16 | +50 | +24% | (8) | - |
| 10 | 67 -> 71 | 25:33 | +2:29 | +10% | (6) | 2:07 | +36 | +39% | (23) | +10 |
| 11 | 71 -> 82 | 29:23 | +2:55 | +11% | (7) | 3:50 | +35 | +17% | (4) | - |
| 12 | 82 -> 87 | 31:45 | +2:28 | +8% | (4) | 2:22 | +11 | +8% | (4) | - |
| 13 | 87 -> 100 | 36:21 | +3:13 | +9% | (5) | 4:36 | +45 | +19% | (11) | - |
| 14 | 100 -> 102 | 37:32 | +3:16 | +9% | (4) | 1:11 | +9 | +14% | (5) | - |
| 15 | 102 -> 105 | 39:59 | +3:49 | +10% | (5) | 2:27 | +45 | +44% | (19) | +15 |
| 16 | 105 -> 107 | 41:13 | +3:51 | +10% | (3) | 1:14 | +12 | +19% | (7) | - |
| 17 | 107 -> 113 | 42:41 | +3:59 | +10% | (4) | 1:28 | +15 | +20% | (7) | - |
| 18 | 113 -> 119 | 44:34 | +4:45 | +11% | (5) | 1:53 | +48 | +73% | (21) | +29 |
| 19 | 119 -> 114 | 49:56 | +7:58 | +18% | (8) | 5:22 | +3:21 | +166% | (25) | +2:46 |
| 20 | 114 -> 124 | 51:23 | +7:45 | +17% | (8) | 1:27 | +10 | +12% | (4) | - |
| 21 | 124 -> 127 | 54:03 | +7:40 | +16% | (8) | 2:40 | +4 | +2% | (2) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 55:14 | +7:43 | +16% | (8) | 1:11 | +3 | +4% | (4) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 57:47 | +8:17 | +16% | (8) | 2:33 | +34 | +28% | (13) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 59:05 | +8:27 | +16% | (8) | 1:18 | +16 | +25% | (7) | - |
| 25 | 135 -> 139 | 1:00:07 | +8:22 | +16% | (8) | 1:02 | +6 | +10% | (4) | - |
| 26 | 139 -> 150 | 1:00:38 | +8:26 | +16% | (8) | 0:31 | +7 | +29% | (10) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:00:45 | +8:25 | +16% | (8) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта