Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Куртеев Михаил(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Куртеев Михаил(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 13 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:00 |
Лучший путь | S -> 31 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 42 -> 40 -> 39 -> 32 -> 38 -> 48 -> 46 -> 49 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 52 -> 33 -> F |
Позиция | 1 |
Результат | 00:23:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:29 | +1 | +1% | (2) | 415 | 3:34 | 1:29 | +1 | +1% | (2) | 415 | 3:34 | - |
2 | 31 -> 45 | 2:20 | -14 | -9% | (1) | 415 | 5:37 | 0:51 | +3 | +6% | (2) | 0:00 | - | |
3 | 45 -> 41 | 3:21 | -11 | -5% | (1) | 415 | 8:04 | 1:01 | +3 | +5% | (2) | 0:00 | - | |
4 | 41 -> 44 | 4:39 | -14 | -4% | (1) | 415 | 11:12 | 1:18 | -3 | -3% | (1) | 0:00 | - | |
5 | 44 -> 43 | 5:24 | -30 | -8% | (1) | 415 | 13:00 | 0:45 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
6 | 43 -> 42 | 5:54 | -32 | -8% | (1) | 415 | 14:13 | 0:30 | -2 | -6% | (1) | 0:00 | - | |
7 | 42 -> 40 | 7:26 | -22 | -4% | (1) | 415 | 17:54 | 1:32 | +10 | +12% | (2) | 0:00 | +2 | |
8 | 40 -> 39 | 8:35 | -1:55 | -18% | (1) | 415 | 20:40 | 1:09 | +11 | +18% | (2) | 0:00 | +5 | |
9 | 39 -> 32 | 9:25 | -1:57 | -17% | (1) | 415 | 22:41 | 0:50 | +1 | +2% | (2) | 0:00 | - | |
10 | 32 -> 38 | 10:31 | -1:58 | -15% | (1) | 415 | 25:20 | 1:06 | -1 | -1% | (1) | 0:00 | - | |
11 | 38 -> 48 | 11:54 | -1:59 | -14% | (1) | 415 | 28:40 | 1:23 | -1 | -1% | (1) | 0:00 | - | |
12 | 48 -> 46 | 12:51 | -2:01 | -13% | (1) | 415 | 30:57 | 0:57 | +7 | +13% | (2) | 0:00 | +2 | |
13 | 46 -> 49 | 13:32 | -2:24 | -15% | (1) | 415 | 32:36 | 0:41 | -8 | -16% | (1) | 0:00 | - | |
14 | 49 -> 37 | 15:02 | -3:40 | -19% | (1) | 415 | 36:13 | 1:30 | -1:04 | -41% | (1) | 0:00 | - | |
15 | 37 -> 35 | 17:51 | -1:48 | -9% | (1) | 415 | 43:00 | 2:49 | +54 | +46% | (6) | 0:00 | +43 | |
16 | 35 -> 36 | 18:44 | -3:10 | -14% | (1) | 561 | 33:23 | 0:53 | +2 | +3% | (2) | 146 | 6:03 | - |
17 | 36 -> 34 | 19:43 | -3:07 | -13% | (1) | 561 | 35:08 | 0:59 | +20 | +51% | (4) | 0:00 | +16 | |
18 | 34 -> 52 | 20:53 | -3:19 | -13% | (1) | 561 | 37:13 | 1:10 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
19 | 52 -> 33 | 21:50 | -3:06 | -12% | (1) | 561 | 38:55 | 0:57 | +13 | +29% | (3) | 0:00 | +9 | |
20 | 33 -> F | 23:05 | -3:20 | -12% | (1) | 0 | 0:00 | 1:15 | -14 | -15% | (1) | -561 | -2:13 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта