Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Ильченко Даниил(2002)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Участник
Ильченко Даниил(2002)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 138 |
Длина дистанции | 4.800m |
Набор высот | 155 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:36:55 |
Темп (мин/км) | 7:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 5:05 | +1:22 | +36% | (39) | 5:05 | +1:22 | +36% | (39) | +30 |
2 | 44 -> 55 | 9:16 | +2:24 | +34% | (35) | 4:11 | +1:07 | +36% | (39) | +24 |
3 | 55 -> 80 | 18:26 | +5:24 | +41% | (42) | 9:10 | +3:15 | +54% | (59) | +1:51 |
4 | 80 -> 52 | 20:29 | +4:58 | +32% | (31) | 2:03 | +8 | +6% | (3) | - |
5 | 52 -> 81 | 21:29 | +4:59 | +30% | (30) | 1:00 | +13 | +27% | (19) | +2 |
6 | 81 -> 46 | 22:47 | +4:57 | +27% | (29) | 1:18 | +9 | +13% | (9) | - |
7 | 46 -> 47 | 24:29 | +4:58 | +25% | (22) | 1:42 | +1 | +0% | (2) | - |
8 | 47 -> 48 | 26:50 | +5:03 | +23% | (18) | 2:21 | +14 | +11% | (7) | - |
9 | 48 -> 61 | 28:59 | +4:59 | +20% | (13) | 2:09 | +11 | +9% | (6) | - |
10 | 61 -> 53 | 33:30 | +5:04 | +17% | (9) | 4:31 | +14 | +5% | (4) | - |
11 | 53 -> 62 | 34:48 | +5:03 | +16% | (9) | 1:18 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 62 -> 54 | 35:33 | +5:02 | +16% | (8) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 54 -> 90 | 36:36 | +4:59 | +15% | (8) | 1:03 | +8 | +14% | (4) | - |
14 | 90 -> F | 36:55 | +4:57 | +15% | (7) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта