Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Бабаян Борис(2003)
Клуб
Энергия
Группа
М14
Участник
Бабаян Борис(2003)
Клуб
Энергия
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 138 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Набор высот | 155 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
| Позиция | 95 |
| Результат | 01:02:06 |
| Темп (мин/км) | 12:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 6:01 | +2:18 | +61% | (70) | 6:01 | +2:18 | +61% | (70) | - |
| 2 | 44 -> 55 | 12:30 | +5:38 | +82% | (84) | 6:29 | +3:25 | +111% | (106) | +7 |
| 3 | 55 -> 80 | 24:20 | +11:18 | +86% | (84) | 11:50 | +5:55 | +100% | (94) | - |
| 4 | 80 -> 52 | 27:59 | +12:28 | +80% | (84) | 3:39 | +1:44 | +90% | (72) | - |
| 5 | 52 -> 81 | 29:16 | +12:46 | +77% | (83) | 1:17 | +30 | +63% | (54) | - |
| 6 | 81 -> 46 | 31:05 | +13:15 | +74% | (83) | 1:49 | +40 | +57% | (111) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 35:39 | +16:08 | +82% | (85) | 4:34 | +2:53 | +171% | (111) | +1:04 |
| 8 | 47 -> 48 | 40:06 | +18:19 | +84% | (85) | 4:27 | +2:20 | +110% | (109) | +3 |
| 9 | 48 -> 61 | 43:44 | +19:44 | +82% | (83) | 3:38 | +1:40 | +84% | (95) | - |
| 10 | 61 -> 53 | 54:24 | +25:58 | +91% | (96) | 10:40 | +6:23 | +149% | (115) | +1:46 |
| 11 | 53 -> 62 | 58:54 | +29:09 | +97% | (99) | 4:30 | +3:12 | +246% | (123) | +1:48 |
| 12 | 62 -> 54 | 1:00:15 | +29:44 | +97% | (95) | 1:21 | +36 | +80% | (72) | - |
| 13 | 54 -> 90 | 1:01:42 | +30:05 | +95% | (95) | 1:27 | +32 | +58% | (84) | - |
| 14 | 90 -> F | 1:02:06 | +30:08 | +94% | (95) | 0:24 | +5 | +26% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта