Россия, Москва и МО, Кунцево

    Клуб
    Лично
    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 7
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:44
    Позиция 7
    Результат 00:52:37
    Темп (мин/км) 17:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  47 2:10 +18 +16% (7) 2:10 +18 +16% (7) -
      2 47  ->  46 3:54 +36 +18% (6) 1:44 +18 +20% (6) -
      3 46  ->  41 9:15 +4:29 +94% (7) 5:21 +3:55 +273% (7) +2:44
      4 41  ->  42 10:49 +4:32 +72% (7) 1:34 +11 +13% (6) -
      5 42  ->  43 21:34 +11:38 +117% (7) 10:45 +7:08 +197% (7) +4:08
      6 43  ->  44 22:42 +11:31 +102% (7) 1:08 +0 0% (1) -
      7 44  ->  45 26:49 +13:46 +105% (7) 4:07 +2:15 +120% (7) +42
      8 45  ->  32 27:50 +14:00 +101% (7) 1:01 +16 +35% (7) -
      9 32  ->  33 28:54 +14:06 +95% (7) 1:04 +19 +42% (6) -
      10 33  ->  34 30:57 +14:31 +88% (7) 2:03 +25 +25% (4) -
      11 34  ->  35 40:07 +20:19 +102% (7) 9:10 +5:48 +172% (7) +3:00
      12 35  ->  38 42:48 +20:45 +94% (7) 2:41 +26 +19% (4) -
      13 38  ->  37 45:55 +21:51 +90% (7) 3:07 +1:06 +54% (6) -
      14 37  ->  36 48:02 +22:07 +85% (7) 2:07 +16 +14% (3) -
      15 36  ->  52 50:23 +22:42 +81% (7) 2:21 +35 +33% (7) -
      16 52  ->  48 52:10 +23:13 +80% (7) 1:47 +31 +40% (5) -
      17 48  ->  F 52:37 +23:19 +79% (7) 0:27 +6 +28% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта