Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Мудрёнов Дмитрий(1999)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М20
Участник
Мудрёнов Дмитрий(1999)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 14.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:15 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 02:04:55 |
| Темп (мин/км) | 8:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 66 | 2:48 | +51 | +43% | (30) | 2:48 | +51 | +43% | (30) | - |
| 2 | 66 -> 67 | 4:20 | +1:28 | +51% | (30) | 1:32 | +37 | +67% | (29) | - |
| 3 | 67 -> 60 | 13:08 | +6:07 | +87% | (28) | 8:48 | +4:43 | +115% | (29) | +1:44 |
| 4 | 60 -> 55 | 14:37 | +6:22 | +77% | (28) | 1:29 | +15 | +20% | (20) | - |
| 5 | 55 -> 49 | 17:10 | +7:05 | +70% | (28) | 2:33 | +43 | +39% | (24) | - |
| 6 | 49 -> 38 | 18:49 | +7:17 | +63% | (28) | 1:39 | +12 | +13% | (10) | - |
| 7 | 38 -> 51 | 20:33 | +7:28 | +57% | (28) | 1:44 | +16 | +18% | (12) | - |
| 8 | 51 -> 41 | 26:25 | +8:39 | +48% | (27) | 5:52 | +1:23 | +30% | (22) | - |
| 9 | 41 -> 40 | 28:42 | +9:00 | +45% | (27) | 2:17 | +29 | +26% | (23) | - |
| 10 | 40 -> 32 | 32:17 | +9:47 | +43% | (27) | 3:35 | +47 | +27% | (21) | - |
| 11 | 32 -> 31 | 34:12 | +10:15 | +42% | (27) | 1:55 | +28 | +32% | (23) | - |
| 12 | 31 -> 57 | 41:25 | +14:46 | +55% | (28) | 7:13 | +4:31 | +167% | (30) | +2:33 |
| 13 | 57 -> 47 | 44:52 | +16:49 | +59% | (28) | 3:27 | +2:03 | +146% | (31) | +1:02 |
| 14 | 47 -> 34 | 46:40 | +17:51 | +61% | (28) | 1:48 | +1:02 | +134% | (30) | +28 |
| 15 | 34 -> 35 | 47:50 | +18:09 | +61% | (28) | 1:10 | +21 | +42% | (27) | - |
| 16 | 35 -> 62 | 50:26 | +18:51 | +59% | (28) | 2:36 | +50 | +47% | (25) | - |
| 17 | 62 -> 53 | 53:04 | +19:33 | +58% | (28) | 2:38 | +44 | +38% | (23) | - |
| 18 | 53 -> 54 | 56:51 | +20:47 | +57% | (28) | 3:47 | +1:14 | +48% | (25) | - |
| 19 | 54 -> 42 | 1:00:05 | +21:39 | +56% | (28) | 3:14 | +52 | +36% | (24) | - |
| 20 | 42 -> 43 | 1:01:05 | +21:49 | +55% | (28) | 1:00 | +20 | +50% | (26) | - |
| 21 | 43 -> 100 | 1:02:37 | +22:13 | +54% | (28) | 1:32 | +25 | +37% | (17) | - |
| 22 | 100 -> 64 | 1:09:40 | +24:43 | +54% | (27) | 7:03 | +2:30 | +54% | (30) | - |
| 23 | 64 -> 50 | 1:12:03 | +24:56 | +52% | (27) | 2:23 | +19 | +15% | (17) | - |
| 24 | 50 -> 37 | 1:14:21 | +25:26 | +51% | (27) | 2:18 | +30 | +27% | (26) | - |
| 25 | 37 -> 36 | 1:27:34 | +32:09 | +58% | (28) | 13:13 | +8:00 | +153% | (31) | +4:12 |
| 26 | 36 -> 54 | 1:28:27 | +32:22 | +57% | (28) | 0:53 | +17 | +47% | (28) | - |
| 27 | 54 -> 59 | 1:32:22 | +33:46 | +57% | (28) | 3:55 | +1:29 | +60% | (31) | - |
| 28 | 59 -> 58 | 1:36:01 | +34:52 | +57% | (28) | 3:39 | +1:16 | +53% | (26) | - |
| 29 | 58 -> 52 | 1:40:05 | +35:55 | +55% | (27) | 4:04 | +1:03 | +34% | (22) | - |
| 30 | 52 -> 39 | 1:41:37 | +36:08 | +55% | (27) | 1:32 | +22 | +31% | (22) | - |
| 31 | 39 -> 56 | 1:43:47 | +36:39 | +54% | (27) | 2:10 | +31 | +31% | (24) | - |
| 32 | 56 -> 33 | 1:49:43 | +40:12 | +57% | (28) | 5:56 | +3:37 | +156% | (30) | +1:56 |
| 33 | 33 -> 46 | 2:01:24 | +48:22 | +66% | (29) | 11:41 | +8:10 | +232% | (31) | +5:36 |
| 34 | 46 -> 100 | 2:04:31 | +49:44 | +66% | (29) | 3:07 | +1:25 | +83% | (29) | +11 |
| 35 | 100 -> F | 2:04:55 | +0 | 0% | (0) | 0:24 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта