Россия, Москва и МО, парк Дубки
Участник
Карасев Геннадий(1990)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Карасев Геннадий(1990)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:57 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:26:28 |
Темп (мин/км) | 7:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:39 | +1:55 | +261% | (42) | 2:39 | +1:55 | +261% | (42) | +1:30 |
2 | 31 -> 32 | 3:40 | +2:12 | +150% | (39) | 1:01 | +19 | +45% | (23) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:08 | +2:19 | +127% | (39) | 0:28 | +11 | +64% | (32) | +1 |
4 | 33 -> 34 | 4:50 | +2:27 | +102% | (39) | 0:42 | +8 | +23% | (22) | - |
5 | 34 -> 35 | 5:17 | +2:32 | +92% | (39) | 0:27 | +7 | +35% | (24) | - |
6 | 35 -> 36 | 6:04 | +2:38 | +76% | (36) | 0:47 | +10 | +27% | (19) | - |
7 | 36 -> 40 | 7:16 | +3:07 | +75% | (33) | 1:12 | +29 | +67% | (32) | +5 |
8 | 40 -> 42 | 7:53 | +3:12 | +68% | (33) | 0:37 | +8 | +27% | (22) | - |
9 | 42 -> 38 | 8:17 | +3:16 | +65% | (32) | 0:24 | +6 | +33% | (19) | - |
10 | 38 -> 43 | 9:00 | +3:25 | +61% | (31) | 0:43 | +10 | +30% | (23) | - |
11 | 43 -> 31 | 11:09 | +4:53 | +77% | (35) | 2:09 | +1:28 | +214% | (45) | +1:05 |
12 | 31 -> 47 | 12:17 | +5:31 | +81% | (35) | 1:08 | +43 | +172% | (40) | +29 |
13 | 47 -> 50 | 13:32 | +5:44 | +73% | (33) | 1:15 | +15 | +25% | (20) | - |
14 | 50 -> 52 | 14:00 | +5:50 | +71% | (31) | 0:28 | +8 | +39% | (21) | - |
15 | 52 -> 53 | 15:08 | +5:59 | +65% | (31) | 1:08 | +11 | +19% | (15) | - |
16 | 53 -> 44 | 15:32 | +6:08 | +65% | (31) | 0:24 | +9 | +60% | (26) | +1 |
17 | 44 -> 45 | 16:15 | +6:11 | +61% | (29) | 0:43 | +10 | +30% | (16) | - |
18 | 45 -> 46 | 16:42 | +6:18 | +60% | (29) | 0:27 | +13 | +92% | (33) | +5 |
19 | 46 -> 54 | 17:29 | +6:25 | +57% | (28) | 0:47 | +9 | +23% | (10) | - |
20 | 54 -> 55 | 17:57 | +6:40 | +59% | (28) | 0:28 | +16 | +133% | (36) | +9 |
21 | 55 -> 48 | 18:45 | +6:50 | +57% | (28) | 0:48 | +10 | +26% | (20) | - |
22 | 48 -> 49 | 20:03 | +7:04 | +54% | (27) | 1:18 | +14 | +21% | (23) | - |
23 | 49 -> 56 | 21:17 | +7:35 | +55% | (28) | 1:14 | +33 | +80% | (40) | +10 |
24 | 56 -> 51 | 22:43 | +7:58 | +54% | (27) | 1:26 | +25 | +40% | (27) | - |
25 | 51 -> 39 | 23:21 | +8:03 | +52% | (27) | 0:38 | +5 | +15% | (13) | - |
26 | 39 -> 37 | 24:47 | +8:12 | +49% | (26) | 1:26 | +10 | +13% | (14) | - |
27 | 37 -> 41 | 25:19 | +8:18 | +48% | (26) | 0:32 | +9 | +39% | (24) | - |
28 | 41 -> 50 | 26:00 | +8:33 | +48% | (26) | 0:41 | +16 | +63% | (29) | +2 |
29 | 50 -> F | 26:28 | +8:37 | +48% | (26) | 0:28 | +4 | +16% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта