Россия, , п. Телеши
Участник
Иванов Никита(2004)
Клуб
Дудович
Группа
М14
Участник
Иванов Никита(2004)
Клуб
Дудович
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Смоленской области
| КП | 12 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:19 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:50:10 |
| Темп (мин/км) | 17:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 4:29 | +2:16 | +102% | (12) | 4:29 | +2:16 | +102% | (12) | - |
| 2 | 55 -> 36 | 11:25 | +7:39 | +203% | (22) | 6:56 | +5:23 | +347% | (33) | +3:36 |
| 3 | 36 -> 41 | 13:34 | +8:04 | +146% | (20) | 2:09 | +47 | +57% | (23) | - |
| 4 | 41 -> 49 | 16:16 | +8:41 | +114% | (16) | 2:42 | +52 | +47% | (10) | - |
| 5 | 49 -> 32 | 25:48 | +15:05 | +140% | (24) | 9:32 | +7:41 | +415% | (34) | +5:33 |
| 6 | 32 -> 51 | 29:06 | +15:39 | +116% | (20) | 3:18 | +50 | +33% | (10) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 33:15 | +16:29 | +98% | (15) | 4:09 | +1:17 | +44% | (8) | - |
| 8 | 52 -> 57 | 34:29 | +16:51 | +95% | (15) | 1:14 | +26 | +54% | (16) | - |
| 9 | 57 -> 46 | 36:53 | +17:03 | +85% | (15) | 2:24 | +44 | +43% | (13) | - |
| 10 | 46 -> 53 | 41:37 | +19:58 | +92% | (15) | 4:44 | +3:12 | +208% | (27) | +1:26 |
| 11 | 53 -> 35 | 48:22 | +20:53 | +75% | (15) | 6:45 | +3:03 | +82% | (22) | - |
| 12 | 35 -> 100 | 49:26 | +21:02 | +74% | (15) | 1:04 | +18 | +39% | (22) | - |
| 13 | 100 -> F | 50:10 | +21:04 | +72% | (15) | 0:44 | +2 | +4% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта