Россия, Москва и МО, Выхино
Участник
Машин Илья(1999)
Клуб
Лично
Группа
М18
Участник
Машин Илья(1999)
Клуб
Лично
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:40 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:37:12 |
Темп (мин/км) | 8:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:25 | +12 | +92% | (2) | 0:25 | +12 | +92% | (2) | +8 |
2 | 31 -> 32 | 1:31 | +23 | +33% | (2) | 1:06 | +11 | +19% | (2) | - |
3 | 32 -> 33 | 2:54 | +39 | +28% | (2) | 1:23 | +16 | +23% | (4) | - |
4 | 33 -> 34 | 4:10 | +54 | +27% | (3) | 1:16 | +15 | +24% | (3) | - |
5 | 34 -> 35 | 5:12 | +1:06 | +26% | (3) | 1:02 | +12 | +24% | (3) | - |
6 | 35 -> 36 | 8:21 | +1:58 | +30% | (4) | 3:09 | +52 | +37% | (5) | +5 |
7 | 36 -> 37 | 10:04 | +2:42 | +36% | (5) | 1:43 | +46 | +80% | (6) | +26 |
8 | 37 -> 38 | 13:10 | +2:56 | +28% | (5) | 3:06 | +52 | +38% | (5) | +6 |
9 | 38 -> 39 | 15:02 | +3:36 | +31% | (5) | 1:52 | +40 | +55% | (4) | +15 |
10 | 39 -> 40 | 16:43 | +3:59 | +31% | (5) | 1:41 | +28 | +38% | (5) | +3 |
11 | 40 -> 41 | 18:23 | +4:17 | +30% | (5) | 1:40 | +24 | +31% | (5) | - |
12 | 41 -> 42 | 19:34 | +4:24 | +29% | (5) | 1:11 | +11 | +18% | (5) | - |
13 | 42 -> 43 | 20:20 | +4:34 | +28% | (5) | 0:46 | +10 | +27% | (4) | - |
14 | 43 -> 40 | 21:41 | +4:48 | +28% | (5) | 1:21 | +27 | +50% | (5) | +8 |
15 | 40 -> 44 | 22:54 | +5:03 | +28% | (5) | 1:13 | +15 | +25% | (5) | - |
16 | 44 -> 45 | 23:48 | +5:02 | +26% | (5) | 0:54 | +4 | +8% | (2) | - |
17 | 45 -> 46 | 25:01 | +5:13 | +26% | (5) | 1:13 | +11 | +17% | (5) | - |
18 | 46 -> 47 | 26:38 | +5:26 | +25% | (5) | 1:37 | +18 | +22% | (4) | - |
19 | 47 -> 48 | 27:21 | +5:37 | +25% | (5) | 0:43 | +11 | +34% | (5) | - |
20 | 48 -> 49 | 28:22 | +6:05 | +27% | (5) | 1:01 | +28 | +84% | (6) | +17 |
21 | 49 -> 47 | 29:13 | +6:21 | +27% | (5) | 0:51 | +16 | +45% | (5) | +4 |
22 | 47 -> 50 | 31:16 | +6:54 | +28% | (5) | 2:03 | +40 | +48% | (5) | +11 |
23 | 50 -> 51 | 32:52 | +7:14 | +28% | (5) | 1:36 | +20 | +26% | (4) | - |
24 | 51 -> 31 | 34:21 | +7:33 | +28% | (5) | 1:29 | +20 | +28% | (5) | - |
25 | 31 -> 52 | 35:17 | +7:43 | +27% | (5) | 0:56 | +12 | +27% | (5) | - |
26 | 52 -> 53 | 35:56 | +7:53 | +28% | (5) | 0:39 | +10 | +34% | (5) | - |
27 | 53 -> 54 | 36:33 | +7:52 | +27% | (5) | 0:37 | +4 | +12% | (3) | - |
28 | 54 -> F | 37:12 | +7:58 | +27% | (5) | 0:39 | +7 | +21% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта