Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Мокроусов Владимир(1970)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Мокроусов Владимир(1970)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 17 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.300m |
Набор высот | 190 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:58 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:48:36 |
Темп (мин/км) | 11:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 54 | 1:22 | +17 | +26% | (20) | 193 | 7:04 | 1:22 | +17 | +26% | (20) | 193 | 7:04 | - |
2 | 54 -> 32 | 3:12 | +56 | +41% | (23) | 361 | 8:51 | 1:50 | +45 | +69% | (22) | 168 | 10:54 | - |
3 | 32 -> 33 | 4:36 | +1:25 | +44% | (21) | 514 | 8:56 | 1:24 | +31 | +58% | (18) | 153 | 9:09 | - |
4 | 33 -> 36 | 5:19 | +1:46 | +49% | (21) | 579 | 9:10 | 0:43 | +21 | +95% | (28) | 65 | 11:01 | +3 |
5 | 36 -> 37 | 7:08 | +2:32 | +55% | (21) | 757 | 9:25 | 1:49 | +46 | +73% | (27) | 178 | 10:12 | - |
6 | 37 -> 38 | 8:36 | +2:55 | +51% | (22) | 879 | 9:47 | 1:28 | +29 | +49% | (25) | 122 | 12:01 | - |
7 | 38 -> 39 | 13:07 | +4:48 | +57% | (26) | 1244 | 10:32 | 4:31 | +1:58 | +77% | (27) | 365 | 12:22 | - |
8 | 39 -> 46 | 24:38 | +10:38 | +75% | (27) | 2167 | 11:22 | 11:31 | +5:50 | +102% | (27) | 923 | 12:28 | +1:16 |
9 | 46 -> 43 | 27:09 | +11:36 | +74% | (25) | 2343 | 11:35 | 2:31 | +58 | +62% | (24) | 176 | 14:17 | - |
10 | 43 -> 44 | 31:19 | +13:10 | +72% | (25) | 2638 | 11:52 | 4:10 | +1:34 | +60% | (24) | 295 | 14:07 | - |
11 | 44 -> 45 | 33:56 | +14:31 | +74% | (25) | 2871 | 11:49 | 2:37 | +1:21 | +106% | (27) | 233 | 11:13 | +20 |
12 | 45 -> 40 | 38:03 | +16:31 | +76% | (26) | 3222 | 11:48 | 4:07 | +2:00 | +94% | (26) | 351 | 11:43 | +18 |
13 | 40 -> 47 | 40:48 | +17:50 | +77% | (26) | 3457 | 11:48 | 2:45 | +1:19 | +91% | (24) | 235 | 11:42 | +10 |
14 | 47 -> 51 | 42:41 | +18:35 | +77% | (26) | 3652 | 11:41 | 1:53 | +45 | +66% | (25) | 195 | 9:39 | - |
15 | 51 -> 48 | 45:22 | +19:47 | +77% | (26) | 3858 | 11:45 | 2:41 | +1:12 | +80% | (23) | 206 | 13:01 | +1 |
16 | 48 -> 53 | 47:11 | +20:38 | +77% | (26) | 4000 | 11:47 | 1:49 | +55 | +101% | (19) | 142 | 12:47 | +12 |
17 | 53 -> 90 | 48:06 | +21:03 | +77% | (25) | 4125 | 11:39 | 0:55 | +26 | +89% | (25) | 125 | 7:20 | +3 |
18 | 90 -> F | 48:36 | +21:13 | +77% | (25) | 4300 | 11:18 | 0:30 | +11 | +57% | (24) | 175 | 2:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта