Россия, Москва, Тимирязевский парк
Участник
Андреев Лев(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М12
Участник
Андреев Лев(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:42 |
| Лучший путь | S -> 38 -> 36 -> 31 -> 41 -> 40 -> 42 -> 43 -> 44 -> 37 -> 33 -> 39 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:22:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 3:18 | +1:01 | +44% | (11) | 3:18 | +1:01 | +44% | (7) | - |
| 2 | 38 -> 36 | 4:23 | +58 | +28% | (9) | 1:05 | -3 | -4% | (1) | - |
| 3 | 36 -> 31 | 5:19 | +1:12 | +29% | (8) | 0:56 | +14 | +33% | (7) | - |
| 4 | 31 -> 40 | 6:25 | +1:10 | +22% | (3) | 1:06 | +2 | +3% | (2) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 7:23 | +1:28 | +24% | (3) | 0:58 | +17 | +41% | (6) | - |
| 6 | 41 -> 45 | 11:38 | +3:54 | +50% | (11) | 4:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 45 -> 43 | 13:12 | +2:50 | +27% | (7) | 1:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 43 -> 42 | 14:08 | +2:49 | +24% | (5) | 0:56 | +3 | +5% | (2) | - |
| 9 | 42 -> 37 | 16:02 | +1:09 | +7% | (5) | 1:54 | -11 | -8% | (1) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 18:58 | +2:19 | +13% | (5) | 2:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 39 -> 33 | 19:40 | +2:13 | +12% | (4) | 0:42 | -14 | -25% | (1) | - |
| 12 | 33 -> 35 | 21:04 | +1:31 | +7% | (3) | 1:24 | -6 | -6% | (1) | - |
| 13 | 35 -> 100 | 22:29 | +1:22 | +6% | (3) | 1:25 | -2 | -2% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 22:39 | +1:20 | +6% | (3) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта