Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Сенин Дмитрий(1976)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 3
Участник
Сенин Дмитрий(1976)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Nord West
| КП | 24 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:49 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:04:53 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 3:05 | +12 | +6% | (6) | 3:05 | +12 | +6% | (6) | - |
| 2 | 104 -> 42 | 7:29 | +1:31 | +25% | (15) | 4:24 | +2:20 | +112% | (27) | +3 |
| 3 | 42 -> 33 | 12:51 | +4:57 | +62% | (22) | 5:22 | +3:28 | +182% | (24) | +1:22 |
| 4 | 33 -> 63 | 14:56 | +2:27 | +19% | (16) | 2:05 | +24 | +23% | (9) | - |
| 5 | 63 -> 107 | 16:50 | +2:20 | +16% | (14) | 1:54 | +7 | +6% | (5) | - |
| 6 | 107 -> 62 | 18:46 | +2:11 | +13% | (7) | 1:56 | +59 | +103% | (8) | - |
| 7 | 62 -> 60 | 19:35 | +1:32 | +8% | (6) | 0:49 | +1 | +2% | (2) | - |
| 8 | 60 -> 101 | 22:54 | +3:15 | +16% | (8) | 3:19 | +2:34 | +342% | (27) | +1:44 |
| 9 | 101 -> 59 | 24:45 | +3:59 | +19% | (3) | 1:51 | +1:11 | +177% | (14) | +27 |
| 10 | 59 -> 50 | 25:57 | +1:06 | +4% | (3) | 1:12 | +41 | +132% | (9) | +7 |
| 11 | 50 -> 84 | 26:30 | -4 | 0% | (1) | 0:33 | -1 | -2% | (1) | - |
| 12 | 84 -> 48 | 31:09 | +3:40 | +13% | (5) | 4:39 | +4:08 | +800% | (27) | +3:34 |
| 13 | 48 -> 42 | 33:29 | +5:26 | +19% | (4) | 2:20 | +1:47 | +324% | (16) | +1:11 |
| 14 | 42 -> 49 | 35:29 | +3:14 | +10% | (3) | 2:00 | +1:28 | +275% | (6) | +53 |
| 15 | 49 -> 34 | 40:05 | +5:31 | +15% | (4) | 4:36 | +2:40 | +137% | (20) | +32 |
| 16 | 34 -> 95 | 41:59 | +5:43 | +15% | (4) | 1:54 | +12 | +11% | (5) | - |
| 17 | 95 -> 36 | 44:04 | +2:18 | +5% | (4) | 2:05 | -1 | 0% | (1) | - |
| 18 | 36 -> 107 | 46:12 | +2:24 | +5% | (4) | 2:08 | +55 | +75% | (10) | - |
| 19 | 107 -> 82 | 47:14 | +1:47 | +3% | (4) | 1:02 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 82 -> 105 | 48:08 | +1:50 | +3% | (4) | 0:54 | +6 | +12% | (7) | - |
| 21 | 105 -> 60 | 59:30 | +7:47 | +15% | (7) | 11:22 | +7:51 | +223% | (30) | +3:58 |
| 22 | 60 -> 77 | 59:32 | +7:15 | +13% | (7) | 0:02 | -29 | -93% | (1) | - |
| 23 | 77 -> 45 | 1:03:31 | +9:46 | +18% | (7) | 3:59 | +2:38 | +195% | (30) | +1:08 |
| 24 | 45 -> 100 | 1:04:23 | +9:51 | +18% | (7) | 0:52 | +11 | +26% | (13) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:04:53 | +9:56 | +18% | (7) | 0:30 | +11 | +57% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта