д. Боровая
Участник
Захаров Михаил(1960)
Клуб
Брянск Лично
Группа
М50
Участник
Захаров Михаил(1960)
Клуб
Брянск Лично
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Смоленской области
КП | 27 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 7.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:05:47 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:38:45 |
Темп (мин/км) | 12:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:12 | +1:19 | +45% | (3) | 4:12 | +1:19 | +45% | (3) | - |
2 | 32 -> 64 | 6:28 | +1:44 | +36% | (3) | 2:16 | +44 | +47% | (8) | - |
3 | 64 -> 35 | 7:47 | +1:56 | +33% | (2) | 1:19 | +13 | +19% | (6) | - |
4 | 35 -> 36 | 10:26 | +2:34 | +32% | (3) | 2:39 | +38 | +31% | (5) | - |
5 | 36 -> 56 | 14:43 | +3:00 | +25% | (3) | 4:17 | +49 | +23% | (3) | - |
6 | 56 -> 54 | 18:05 | +3:56 | +27% | (2) | 3:22 | +56 | +38% | (4) | - |
7 | 54 -> 55 | 20:55 | +5:07 | +32% | (3) | 2:50 | +1:23 | +95% | (6) | +39 |
8 | 55 -> 71 | 26:43 | +5:44 | +27% | (3) | 5:48 | +1:09 | +24% | (6) | - |
9 | 71 -> 72 | 28:10 | +5:56 | +26% | (3) | 1:27 | +12 | +15% | (5) | - |
10 | 72 -> 61 | 39:39 | +7:06 | +21% | (3) | 11:29 | +7:18 | +174% | (8) | +5:12 |
11 | 61 -> 100 | 42:08 | +7:16 | +20% | (3) | 2:29 | +23 | +18% | (4) | - |
12 | 100 -> 70 | 44:56 | +7:57 | +21% | (3) | 2:48 | +41 | +32% | (2) | - |
13 | 70 -> 34 | 47:36 | +8:10 | +20% | (2) | 2:40 | +53 | +49% | (5) | - |
14 | 34 -> 35 | 50:23 | +8:26 | +20% | (2) | 2:47 | +35 | +26% | (4) | - |
15 | 35 -> 37 | 52:28 | +7:17 | +16% | (2) | 2:05 | +50 | +66% | (6) | +12 |
16 | 37 -> 42 | 58:33 | +8:33 | +17% | (2) | 6:05 | +1:48 | +42% | (4) | - |
17 | 42 -> 45 | 1:02:09 | +3:07 | +5% | (2) | 3:36 | +1:04 | +42% | (7) | - |
18 | 45 -> 54 | 1:05:12 | +3:31 | +5% | (2) | 3:03 | +24 | +15% | (4) | - |
19 | 54 -> 39 | 1:08:40 | +3:53 | +5% | (2) | 3:28 | +22 | +11% | (5) | - |
20 | 39 -> 38 | 1:09:38 | +3:53 | +5% | (2) | 0:58 | +20 | +52% | (5) | +1 |
21 | 38 -> 72 | 1:14:32 | +2:25 | +3% | (2) | 4:54 | +58 | +24% | (3) | - |
22 | 72 -> 67 | 1:20:30 | +5:32 | +7% | (2) | 5:58 | +3:13 | +116% | (9) | +1:50 |
23 | 67 -> 100 | 1:22:37 | +5:43 | +7% | (2) | 2:07 | +20 | +18% | (6) | - |
24 | 100 -> 31 | 1:26:20 | +6:47 | +8% | (2) | 3:43 | +1:23 | +59% | (8) | +13 |
25 | 31 -> 33 | 1:32:21 | +10:43 | +13% | (2) | 6:01 | +3:56 | +188% | (8) | +2:53 |
26 | 33 -> 60 | 1:35:05 | +11:05 | +13% | (2) | 2:44 | +22 | +15% | (3) | - |
27 | 60 -> 100 | 1:38:06 | +11:16 | +12% | (2) | 3:01 | +37 | +25% | (4) | - |
28 | 100 -> F | 1:38:45 | +25:11 | +34% | (3) | 0:39 | +8 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта