Россия, Москва и МО, Кусково

    Клуб
    Лично
    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 15
    Участников 11
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:37:35
    Позиция 10
    Результат 01:20:20
    Темп (мин/км) 14:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 6:58 +3:19 +90% (11) 6:58 +3:19 +90% (11) -
      2 42  ->  39 13:59 +6:29 +86% (11) 7:01 +3:11 +83% (10) -
      3 39  ->  32 16:59 +7:34 +80% (10) 3:00 +1:26 +91% (8) -
      4 32  ->  34 21:54 +9:38 +78% (9) 4:55 +2:04 +72% (8) -
      5 34  ->  35 26:39 +13:00 +95% (9) 4:45 +3:22 +243% (11) +1:48
      6 35  ->  37 29:48 +15:09 +103% (9) 3:09 +2:12 +231% (8) +1:07
      7 37  ->  33 34:11 +16:50 +97% (9) 4:23 +1:43 +64% (9) -
      8 33  ->  38 36:53 +17:48 +93% (9) 2:42 +1:19 +95% (9) -
      9 38  ->  31 43:38 +20:53 +91% (10) 6:45 +3:37 +115% (10) +3
      10 31  ->  40 49:55 +23:05 +86% (10) 6:17 +2:32 +67% (9) -
      11 40  ->  41 53:15 +21:30 +67% (10) 3:20 +1:14 +58% (6) -
      12 41  ->  42 1:01:45 +27:28 +80% (10) 8:30 +6:18 +286% (11) +3:48
      13 42  ->  49 1:05:22 +29:32 +82% (10) 3:37 +2:11 +152% (11) +33
      14 49  ->  43 1:08:22 +30:21 +79% (9) 3:00 +1:05 +56% (9) -
      15 43  ->  51 1:15:31 +31:47 +72% (10) 7:09 +5:04 +243% (9) +2:42
      16 51  ->  F 1:20:20 +32:49 +69% (10) 4:49 +2:08 +79% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта