Красный бор
Участник
Шангин Геннадий(1984)
Клуб
КВИК
Группа
М21
Соревнование
Кубок города 2 этап 27.05.2018
Участник
Шангин Геннадий(1984)
Клуб
КВИК
Группа
М21
Соревнование
Кубок города 2 этап 27.05.2018
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:47 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:00:52 |
| Темп (мин/км) | 8:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:15 | +2:34 | +152% | (11) | 4:15 | +2:34 | +152% | (11) | +1:51 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:34 | +2:52 | +106% | (11) | 1:19 | +18 | +29% | (10) | - |
| 3 | 32 -> 36 | 7:57 | +4:00 | +101% | (10) | 2:23 | +1:08 | +90% | (9) | +36 |
| 4 | 36 -> 37 | 12:10 | +5:06 | +72% | (11) | 4:13 | +1:06 | +35% | (12) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 17:08 | +6:28 | +60% | (9) | 4:58 | +1:22 | +37% | (8) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 20:27 | +7:23 | +56% | (8) | 3:19 | +55 | +38% | (10) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 21:30 | +7:40 | +55% | (8) | 1:03 | +17 | +36% | (8) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 24:22 | +8:12 | +50% | (8) | 2:52 | +32 | +22% | (7) | - |
| 9 | 41 -> 44 | 25:29 | +8:12 | +47% | (8) | 1:07 | +11 | +19% | (4) | - |
| 10 | 44 -> 43 | 27:21 | +8:29 | +44% | (8) | 1:52 | +30 | +36% | (10) | - |
| 11 | 43 -> 42 | 29:14 | +8:44 | +42% | (8) | 1:53 | +45 | +66% | (8) | +16 |
| 12 | 42 -> 45 | 31:35 | +8:53 | +39% | (8) | 2:21 | +38 | +36% | (9) | - |
| 13 | 45 -> 46 | 35:46 | +10:02 | +38% | (8) | 4:11 | +1:09 | +37% | (9) | - |
| 14 | 46 -> 47 | 36:36 | +10:15 | +38% | (8) | 0:50 | +17 | +51% | (9) | +3 |
| 15 | 47 -> 48 | 40:42 | +11:21 | +38% | (8) | 4:06 | +1:06 | +36% | (9) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 43:54 | +12:15 | +38% | (8) | 3:12 | +54 | +39% | (9) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 45:47 | +12:25 | +37% | (8) | 1:53 | +40 | +54% | (6) | +9 |
| 18 | 50 -> 32 | 48:08 | +12:59 | +36% | (8) | 2:21 | +34 | +31% | (10) | - |
| 19 | 32 -> 33 | 49:27 | +12:56 | +35% | (8) | 1:19 | +7 | +9% | (5) | - |
| 20 | 33 -> 34 | 50:37 | +13:19 | +35% | (8) | 1:10 | +23 | +48% | (10) | +3 |
| 21 | 34 -> 35 | 53:37 | +13:27 | +33% | (8) | 3:00 | +36 | +25% | (10) | - |
| 22 | 35 -> 51 | 55:35 | +13:46 | +32% | (8) | 1:58 | +27 | +29% | (8) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 57:08 | +14:12 | +33% | (8) | 1:33 | +26 | +38% | (10) | - |
| 24 | 52 -> 31 | 58:23 | +14:37 | +33% | (8) | 1:15 | +25 | +50% | (8) | +4 |
| 25 | 31 -> 53 | 59:49 | +15:05 | +33% | (8) | 1:26 | +28 | +48% | (9) | +3 |
| 26 | 53 -> 100 | 1:00:48 | +15:20 | +33% | (8) | 0:59 | +15 | +34% | (11) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:00:52 | +15:20 | +33% | (8) | 0:04 | +2 | +100% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта