| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 4:20 | +1:21 | +45% | (12) | 4:20 | +1:21 | +45% | (12) | +5 |
| 2 | 58 -> 35 | 5:43 | +1:42 | +42% | (11) | 1:23 | +24 | +40% | (14) | - |
| 3 | 35 -> 78 | 7:54 | +1:47 | +29% | (4) | 2:11 | +24 | +22% | (3) | - |
| 4 | 78 -> 34 | 13:51 | +2:39 | +23% | (4) | 5:57 | +1:19 | +28% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 60 | 14:57 | +2:41 | +21% | (4) | 1:06 | +2 | +3% | (2) | - |
| 6 | 60 -> 75 | 21:50 | +4:30 | +25% | (4) | 6:53 | +1:49 | +35% | (6) | - |
| 7 | 75 -> 69 | 23:03 | +4:37 | +25% | (3) | 1:13 | +7 | +10% | (2) | - |
| 8 | 69 -> 64 | 27:51 | +7:41 | +38% | (6) | 4:48 | +3:22 | +234% | (53) | +2:46 |
| 9 | 64 -> 70 | 30:53 | +7:59 | +34% | (5) | 3:02 | +18 | +10% | (2) | - |
| 10 | 70 -> 45 | 35:43 | +11:08 | +45% | (10) | 4:50 | +3:09 | +187% | (50) | +2:26 |
| 11 | 45 -> 46 | 36:42 | +10:45 | +41% | (9) | 0:59 | -6 | -9% | (1) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 38:53 | +11:10 | +40% | (7) | 2:11 | +25 | +23% | (7) | - |
| 13 | 47 -> 71 | 41:44 | +12:00 | +40% | (7) | 2:51 | +50 | +41% | (10) | - |
| 14 | 71 -> 77 | 45:54 | +11:43 | +34% | (7) | 4:10 | +1:01 | +32% | (8) | - |
| 15 | 77 -> 80 | 48:13 | +11:59 | +33% | (5) | 2:19 | +16 | +13% | (5) | - |
| 16 | 80 -> 51 | 50:40 | +12:25 | +32% | (5) | 2:27 | +26 | +21% | (5) | - |
| 17 | 51 -> 100 | 53:51 | +13:13 | +32% | (5) | 3:11 | +48 | +33% | (10) | - |
| 18 | 100 -> F | 54:24 | +13:17 | +32% | (5) | 0:33 | +9 | +37% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта