№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 7:56 | +4:57 | +165% | (47) | 7:56 | +4:57 | +165% | (47) | +2:48 |
2 | 58 -> 35 | 9:20 | +5:19 | +132% | (41) | 1:24 | +25 | +42% | (17) | - |
3 | 35 -> 78 | 12:11 | +6:04 | +99% | (27) | 2:51 | +1:04 | +59% | (10) | - |
4 | 78 -> 34 | 19:28 | +8:16 | +73% | (21) | 7:17 | +2:39 | +57% | (16) | - |
5 | 34 -> 60 | 20:49 | +8:33 | +69% | (19) | 1:21 | +17 | +26% | (12) | - |
6 | 60 -> 75 | 28:44 | +11:24 | +65% | (16) | 7:55 | +2:51 | +56% | (14) | - |
7 | 75 -> 69 | 30:15 | +11:49 | +64% | (16) | 1:31 | +25 | +37% | (14) | - |
8 | 69 -> 64 | 32:12 | +12:02 | +59% | (16) | 1:57 | +31 | +36% | (10) | - |
9 | 64 -> 70 | 35:32 | +12:38 | +55% | (14) | 3:20 | +36 | +21% | (4) | - |
10 | 70 -> 45 | 37:27 | +12:52 | +52% | (12) | 1:55 | +14 | +13% | (5) | - |
11 | 45 -> 46 | 39:06 | +13:09 | +50% | (12) | 1:39 | +40 | +67% | (30) | - |
12 | 46 -> 47 | 41:02 | +13:19 | +48% | (11) | 1:56 | +10 | +9% | (3) | - |
13 | 47 -> 71 | 43:49 | +14:05 | +47% | (11) | 2:47 | +46 | +38% | (9) | - |
14 | 71 -> 77 | 53:58 | +19:47 | +57% | (15) | 10:09 | +7:00 | +222% | (51) | +4:43 |
15 | 77 -> 80 | 56:53 | +20:39 | +56% | (15) | 2:55 | +52 | +42% | (23) | - |
16 | 80 -> 51 | 1:00:59 | +22:44 | +59% | (15) | 4:06 | +2:05 | +103% | (38) | +38 |
17 | 51 -> 100 | 1:05:14 | +24:36 | +60% | (15) | 4:15 | +1:52 | +78% | (33) | +9 |
18 | 100 -> F | 1:05:52 | +24:45 | +60% | (15) | 0:38 | +14 | +58% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта