№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 5:52 | +2:53 | +96% | (28) | 5:52 | +2:53 | +96% | (28) | +7 |
2 | 58 -> 35 | 7:46 | +3:45 | +93% | (25) | 1:54 | +55 | +93% | (34) | - |
3 | 35 -> 78 | 10:45 | +4:38 | +75% | (20) | 2:59 | +1:12 | +67% | (16) | - |
4 | 78 -> 34 | 22:34 | +11:22 | +101% | (28) | 11:49 | +7:11 | +155% | (44) | +2:53 |
5 | 34 -> 60 | 23:58 | +11:42 | +95% | (27) | 1:24 | +20 | +31% | (16) | - |
6 | 60 -> 75 | 33:32 | +16:12 | +93% | (27) | 9:34 | +4:30 | +88% | (26) | - |
7 | 75 -> 69 | 35:18 | +16:52 | +91% | (26) | 1:46 | +40 | +60% | (22) | - |
8 | 69 -> 64 | 37:34 | +17:24 | +86% | (22) | 2:16 | +50 | +58% | (20) | - |
9 | 64 -> 70 | 43:08 | +20:14 | +88% | (22) | 5:34 | +2:50 | +103% | (40) | +18 |
10 | 70 -> 45 | 48:04 | +23:29 | +95% | (28) | 4:56 | +3:15 | +193% | (51) | +1:41 |
11 | 45 -> 46 | 49:31 | +23:34 | +90% | (26) | 1:27 | +28 | +47% | (17) | - |
12 | 46 -> 47 | 52:40 | +24:57 | +90% | (28) | 3:09 | +1:23 | +78% | (36) | - |
13 | 47 -> 71 | 56:01 | +26:17 | +88% | (28) | 3:21 | +1:20 | +66% | (22) | - |
14 | 71 -> 77 | 1:00:41 | +26:30 | +77% | (25) | 4:40 | +1:31 | +48% | (16) | - |
15 | 77 -> 80 | 1:03:16 | +27:02 | +74% | (25) | 2:35 | +32 | +26% | (12) | - |
16 | 80 -> 51 | 1:10:41 | +32:26 | +84% | (30) | 7:25 | +5:24 | +267% | (54) | +3:32 |
17 | 51 -> 100 | 1:13:09 | +32:31 | +80% | (27) | 2:28 | +5 | +3% | (2) | - |
18 | 100 -> F | 1:13:41 | +32:34 | +79% | (27) | 0:32 | +8 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта