№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 5:33 | +2:34 | +86% | (25) | 5:33 | +2:34 | +86% | (25) | - |
2 | 58 -> 35 | 8:00 | +3:59 | +99% | (28) | 2:27 | +1:28 | +149% | (49) | +9 |
3 | 35 -> 78 | 12:37 | +6:30 | +106% | (30) | 4:37 | +2:50 | +158% | (34) | +27 |
4 | 78 -> 34 | 23:25 | +12:13 | +109% | (32) | 10:48 | +6:10 | +133% | (39) | - |
5 | 34 -> 60 | 25:52 | +13:36 | +110% | (33) | 2:27 | +1:23 | +129% | (51) | - |
6 | 60 -> 75 | 38:17 | +20:57 | +120% | (35) | 12:25 | +7:21 | +145% | (46) | +34 |
7 | 75 -> 69 | 40:59 | +22:33 | +122% | (36) | 2:42 | +1:36 | +145% | (49) | +8 |
8 | 69 -> 64 | 43:17 | +23:07 | +114% | (34) | 2:18 | +52 | +60% | (22) | - |
9 | 64 -> 70 | 49:51 | +26:57 | +117% | (36) | 6:34 | +3:50 | +140% | (50) | +11 |
10 | 70 -> 45 | 53:45 | +29:10 | +118% | (37) | 3:54 | +2:13 | +131% | (45) | - |
11 | 45 -> 46 | 56:02 | +30:05 | +115% | (37) | 2:17 | +1:18 | +132% | (50) | - |
12 | 46 -> 47 | 59:35 | +31:52 | +114% | (37) | 3:33 | +1:47 | +100% | (45) | - |
13 | 47 -> 71 | 1:03:59 | +34:15 | +115% | (38) | 4:24 | +2:23 | +118% | (42) | - |
14 | 71 -> 77 | 1:10:24 | +36:13 | +105% | (37) | 6:25 | +3:16 | +103% | (40) | - |
15 | 77 -> 80 | 1:15:23 | +39:09 | +108% | (38) | 4:59 | +2:56 | +143% | (55) | +11 |
16 | 80 -> 51 | 1:20:52 | +42:37 | +111% | (38) | 5:29 | +3:28 | +171% | (49) | +46 |
17 | 51 -> 100 | 1:27:53 | +47:15 | +116% | (43) | 7:01 | +4:38 | +194% | (57) | +1:27 |
18 | 100 -> F | 1:29:23 | +48:16 | +117% | (43) | 1:30 | +1:06 | +275% | (58) | +34 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта