Россия, Саратовская область, г.Хвалынск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 40
    Длина дистанции 5.400m
    Набор высот 275
    Абсолютно-лучший результат 00:37:53
    Позиция 19
    Результат 00:54:57
    Темп (мин/км) 10:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:35 +38 +16% (20) 4:35 +38 +16% (20) -
      2 31  ->  51 5:54 +50 +16% (20) 1:19 +14 +21% (24) -
      3 51  ->  35 7:49 +1:16 +19% (20) 1:55 +27 +30% (23) -
      4 35  ->  42 12:51 +2:48 +27% (16) 5:02 +1:32 +43% (24) -
      5 42  ->  52 19:15 +5:22 +38% (19) 6:24 +2:34 +66% (22) +50
      6 52  ->  45 22:33 +6:16 +38% (19) 3:18 +56 +39% (26) -
      7 45  ->  46 23:25 +6:24 +37% (14) 0:52 +15 +40% (18) -
      8 46  ->  90 23:57 +6:24 +36% (14) 0:32 +8 +33% (16) -
      9 90  ->  32 32:42 +9:19 +39% (18) 8:45 +3:00 +52% (21) +25
      10 32  ->  33 36:11 +10:28 +40% (18) 3:29 +1:19 +60% (23) +20
      11 33  ->  35 38:13 +11:05 +40% (18) 2:02 +44 +56% (27) +9
      12 35  ->  41 44:46 +13:04 +41% (19) 6:33 +2:14 +51% (25) +17
      13 41  ->  53 49:49 +14:22 +40% (18) 5:03 +1:39 +48% (16) +7
      14 53  ->  45 52:23 +15:08 +40% (18) 2:34 +50 +48% (18) +3
      15 45  ->  54 53:25 +15:21 +40% (17) 1:02 +15 +31% (9) -
      16 54  ->  90 53:58 +15:28 +40% (17) 0:33 +9 +37% (13) -
      17 90  ->  F 54:57 +15:25 +38% (19) 0:59 +10 +20% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта