Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Карасев Владимир(1981)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Карасев Владимир(1981)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 7.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:24 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:40:17 |
Темп (мин/км) | 13:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:55 | +2:44 | +230% | (25) | 205 | 19:06 | 3:55 | +2:44 | +230% | (25) | 205 | 19:06 | +1:03 |
2 | 31 -> 32 | 6:32 | +3:49 | +140% | (25) | 480 | 13:36 | 2:37 | +1:07 | +74% | (25) | 275 | 9:30 | - |
3 | 32 -> 33 | 9:28 | +5:34 | +142% | (27) | 744 | 12:43 | 2:56 | +1:56 | +193% | (26) | 264 | 11:06 | +31 |
4 | 33 -> 34 | 15:19 | +8:20 | +119% | (24) | 1240 | 12:21 | 5:51 | +2:48 | +91% | (25) | 496 | 11:47 | - |
5 | 34 -> 35 | 17:01 | +9:35 | +128% | (24) | 1359 | 12:31 | 1:42 | +1:19 | +343% | (24) | 119 | 14:17 | +46 |
6 | 35 -> 36 | 21:02 | +11:32 | +121% | (24) | 1640 | 12:49 | 4:01 | +2:29 | +161% | (24) | 281 | 14:17 | +18 |
7 | 36 -> 37 | 28:59 | +17:57 | +162% | (26) | 2013 | 14:23 | 7:57 | +6:35 | +481% | (28) | 373 | 21:18 | +4:38 |
8 | 37 -> 38 | 33:26 | +20:34 | +159% | (28) | 2299 | 14:32 | 4:27 | +2:42 | +154% | (28) | 286 | 15:33 | +13 |
9 | 38 -> 39 | 36:56 | +22:55 | +163% | (28) | 2504 | 14:44 | 3:30 | +2:21 | +204% | (28) | 205 | 17:04 | +43 |
10 | 39 -> 40 | 43:14 | +26:17 | +155% | (28) | 3186 | 13:34 | 6:18 | +3:22 | +114% | (28) | 682 | 9:14 | - |
11 | 40 -> 41 | 47:05 | +28:39 | +155% | (28) | 3382 | 13:55 | 3:51 | +2:31 | +188% | (28) | 196 | 19:38 | +37 |
12 | 41 -> 42 | 48:16 | +29:01 | +150% | (28) | 3556 | 13:34 | 1:11 | +29 | +69% | (25) | 174 | 6:48 | - |
13 | 42 -> 48 | 54:37 | +31:50 | +139% | (28) | 4026 | 13:33 | 6:21 | +3:22 | +112% | (23) | 470 | 13:30 | - |
14 | 48 -> 44 | 56:27 | +32:35 | +136% | (28) | 4105 | 13:45 | 1:50 | +49 | +80% | (22) | 79 | 23:12 | - |
15 | 44 -> 45 | 57:58 | +33:02 | +132% | (28) | 4224 | 13:43 | 1:31 | +35 | +62% | (22) | 119 | 12:44 | - |
16 | 45 -> 46 | 58:38 | +32:48 | +126% | (28) | 4303 | 13:37 | 0:40 | +18 | +81% | (15) | 79 | 8:26 | - |
17 | 46 -> 47 | 59:20 | +32:58 | +125% | (28) | 4362 | 13:36 | 0:42 | +16 | +61% | (22) | 59 | 11:51 | - |
18 | 47 -> 48 | 1:00:22 | +33:18 | +123% | (27) | 4508 | 13:23 | 1:02 | +23 | +58% | (18) | 146 | 7:04 | - |
19 | 48 -> 49 | 1:07:32 | +36:24 | +116% | (27) | 4899 | 13:47 | 7:10 | +3:38 | +102% | (25) | 391 | 18:19 | - |
20 | 49 -> 50 | 1:10:27 | +38:12 | +118% | (26) | 5059 | 13:55 | 2:55 | +2:05 | +250% | (26) | 160 | 18:13 | +54 |
21 | 50 -> 51 | 1:12:34 | +39:00 | +116% | (26) | 5178 | 14:00 | 2:07 | +1:12 | +130% | (25) | 119 | 17:47 | - |
22 | 51 -> 52 | 1:14:57 | +39:51 | +113% | (25) | 5513 | 13:35 | 2:23 | +56 | +64% | (22) | 335 | 7:06 | - |
23 | 52 -> 53 | 1:16:35 | +40:18 | +111% | (25) | 5636 | 13:35 | 1:38 | +35 | +55% | (21) | 123 | 13:16 | - |
24 | 53 -> 54 | 1:23:52 | +45:30 | +118% | (26) | 6140 | 13:39 | 7:17 | +5:18 | +267% | (26) | 504 | 14:27 | +2:29 |
25 | 54 -> 55 | 1:29:26 | +49:01 | +121% | (26) | 6532 | 13:41 | 5:34 | +3:34 | +178% | (26) | 392 | 14:12 | +43 |
26 | 55 -> 56 | 1:39:45 | +54:00 | +118% | (26) | 7548 | 13:12 | 10:19 | +5:12 | +101% | (25) | 1016 | 10:09 | - |
27 | 56 -> 100 | 1:40:01 | +54:14.89 | +118% | (26) | 7637 | 13:05 | 0:16 | +15 | +1500% | (24) | 89 | 2:59 | +14 |
28 | 100 -> F | 1:40:17 | +54:14 | +117% | (26) | 7700 | 13:01 | 0:16 | +2 | +14% | (9) | 63 | 4:13 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта