Россия, Калужская область, д.Теребень
Участник
Рощина Надежда(1951)
Клуб
Лично
Группа
Ж65
Участник
Рощина Надежда(1951)
Клуб
Лично
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Набор высот | 52 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:01 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:12:17 |
| Темп (мин/км) | 22:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 7:24 | +2:51 | +62% | (5) | 7:24 | +2:51 | +62% | (5) | - |
| 2 | 42 -> 31 | 15:06 | +6:30 | +75% | (6) | 7:42 | +4:17 | +125% | (7) | +1:22 |
| 3 | 31 -> 32 | 17:00 | +7:06 | +71% | (6) | 1:54 | +45 | +65% | (6) | - |
| 4 | 32 -> 51 | 23:28 | +10:06 | +75% | (6) | 6:28 | +3:00 | +86% | (6) | +3 |
| 5 | 51 -> 49 | 27:01 | +11:15 | +71% | (6) | 3:33 | +1:16 | +55% | (5) | - |
| 6 | 49 -> 62 | 30:32 | +12:35 | +70% | (6) | 3:31 | +1:52 | +113% | (7) | +28 |
| 7 | 62 -> 100 | 33:12 | +14:25 | +76% | (6) | 2:40 | +1:58 | +280% | (7) | +1:22 |
| 8 | 100 -> 74 | 42:07 | +15:40 | +59% | (6) | 8:55 | +1:21 | +17% | (5) | - |
| 9 | 74 -> 35 | 47:42 | +17:51 | +59% | (6) | 5:35 | +2:11 | +64% | (4) | - |
| 10 | 35 -> 51 | 59:50 | +23:23 | +64% | (6) | 12:08 | +5:59 | +97% | (7) | +44 |
| 11 | 51 -> 40 | 1:09:53 | +28:47 | +70% | (6) | 10:03 | +6:55 | +220% | (7) | +4:15 |
| 12 | 40 -> 100 | 1:11:48 | +29:07 | +68% | (6) | 1:55 | +37 | +47% | (7) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:12:17 | +29:19 | +68% | (6) | 0:29 | +14 | +93% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта