Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Никифоров Михаил(2000)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Участник
Никифоров Михаил(2000)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:32 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:04:03 |
| Темп (мин/км) | 7:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 4:27 | +2:20 | +110% | (24) | 4:27 | +2:20 | +110% | (24) | +32 |
| 2 | 54 -> 53 | 7:35 | +3:17 | +76% | (22) | 3:08 | +58 | +44% | (19) | - |
| 3 | 53 -> 57 | 12:08 | +4:54 | +67% | (21) | 4:33 | +1:50 | +67% | (21) | - |
| 4 | 57 -> 69 | 15:52 | +6:56 | +77% | (21) | 3:44 | +2:02 | +119% | (24) | +40 |
| 5 | 69 -> 50 | 17:03 | +6:55 | +68% | (21) | 1:11 | +2 | +2% | (2) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 17:28 | +6:57 | +66% | (20) | 0:25 | +5 | +25% | (8) | - |
| 7 | 51 -> 47 | 18:12 | +6:54 | +61% | (19) | 0:44 | -1 | -2% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 31 | 22:06 | +8:35 | +63% | (20) | 3:54 | +1:41 | +75% | (22) | - |
| 9 | 31 -> 46 | 24:07 | +8:54 | +58% | (19) | 2:01 | +30 | +32% | (9) | - |
| 10 | 46 -> 37 | 27:48 | +9:51 | +54% | (18) | 3:41 | +57 | +34% | (8) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 28:59 | +10:03 | +53% | (16) | 1:11 | +16 | +29% | (10) | - |
| 12 | 38 -> 100 | 30:05 | +10:26 | +53% | (17) | 1:06 | +38 | +135% | (24) | +16 |
| 13 | 100 -> 62 | 32:48 | +11:10 | +51% | (16) | 2:43 | +44 | +36% | (22) | - |
| 14 | 62 -> 59 | 34:50 | +11:37 | +50% | (16) | 2:02 | +27 | +28% | (19) | - |
| 15 | 59 -> 32 | 36:10 | +12:04 | +50% | (16) | 1:20 | +28 | +53% | (23) | - |
| 16 | 32 -> 57 | 39:21 | +13:08 | +50% | (17) | 3:11 | +1:04 | +50% | (26) | - |
| 17 | 57 -> 44 | 40:50 | +13:24 | +48% | (17) | 1:29 | +21 | +30% | (20) | - |
| 18 | 44 -> 50 | 42:43 | +13:27 | +45% | (17) | 1:53 | +7 | +6% | (9) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 43:12 | +13:30 | +45% | (17) | 0:29 | +9 | +44% | (43) | - |
| 20 | 51 -> 45 | 45:30 | +14:35 | +47% | (17) | 2:18 | +1:13 | +112% | (26) | +21 |
| 21 | 45 -> 41 | 55:15 | +22:50 | +70% | (20) | 9:45 | +8:22 | +604% | (27) | +7:15 |
| 22 | 41 -> 61 | 56:29 | +23:10 | +69% | (19) | 1:14 | +23 | +45% | (21) | - |
| 23 | 61 -> 37 | 58:58 | +23:38 | +66% | (19) | 2:29 | +28 | +23% | (8) | - |
| 24 | 37 -> 52 | 1:03:26 | +26:56 | +73% | (21) | 4:28 | +3:18 | +282% | (26) | +2:22 |
| 25 | 52 -> 100 | 1:03:46 | +26:56 | +73% | (21) | 0:20 | +5 | +33% | (9) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:04:03 | +42:20 | +194% | (27) | 0:17 | +3 | +21% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта