Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Козлов Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Козлов Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:31 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:35:33 |
Темп (мин/км) | 7:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:30 | -3.55 | -2% | (1) | 2:30 | -3.55 | -2% | (1) | - |
2 | 32 -> 39 | 6:31 | +1:09.45 | +21% | (2) | 4:01 | +1:13 | +43% | (5) | +39 |
3 | 39 -> 40 | 7:50 | +1:02.45 | +15% | (2) | 1:19 | +9 | +12% | (9) | - |
4 | 40 -> 35 | 10:20 | +36.45 | +6% | (2) | 2:30 | +7 | +4% | (2) | - |
5 | 35 -> 42 | 13:19 | +1:07.45 | +9% | (3) | 2:59 | +31 | +20% | (3) | +1 |
6 | 42 -> 44 | 16:09 | +2:18.45 | +16% | (3) | 2:50 | +1:11 | +71% | (5) | +51 |
7 | 44 -> 46 | 20:59 | +2:19.45 | +12% | (2) | 4:50 | +1 | +0% | (2) | - |
8 | 46 -> 47 | 23:14 | +3:05.45 | +15% | (2) | 2:15 | +46 | +51% | (7) | +28 |
9 | 47 -> 49 | 26:30 | +3:27.45 | +15% | (2) | 3:16 | +22 | +12% | (2) | - |
10 | 49 -> 57 | 31:36 | +4:36.45 | +17% | (2) | 5:06 | +1:09 | +29% | (6) | +21 |
11 | 57 -> 59 | 32:30 | +4:47.45 | +17% | (3) | 0:54 | +11 | +25% | (4) | +2 |
12 | 59 -> 61 | 34:15 | +4:58.45 | +16% | (3) | 1:45 | +11 | +11% | (4) | - |
13 | 61 -> 100 | 35:07 | +5:02.45 | +16% | (2) | 0:52 | +6 | +13% | (3) | - |
14 | 100 -> F | 35:33 | -3 | 0% | (1) | 0:26 | +5 | +23% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта