Россия, Москва, парк Радуга
Участник
Гущик Тарас(1985)
Клуб
Лично
Группа
Выбор
Участник
Гущик Тарас(1985)
Клуб
Лично
Группа
Выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 37 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 24 |
Результат | 00:39:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:39 | +3:18 | +75% | (28) | 7:39 | +3:18 | +75% | (27) | - |
2 | 31 -> 37 | 8:42 | +3:41 | +73% | (24) | 1:03 | +34 | +117% | (12) | - |
3 | 37 -> 39 | 10:04 | +4:16 | +73% | (20) | 1:22 | +35 | +74% | (9) | - |
4 | 39 -> 38 | 10:46 | +4:23 | +68% | (20) | 0:42 | +10 | +31% | (12) | - |
5 | 38 -> 40 | 11:51 | +4:46 | +67% | (20) | 1:05 | +23 | +54% | (6) | - |
6 | 40 -> 41 | 12:45 | +5:02 | +65% | (17) | 0:54 | +19 | +54% | (5) | - |
7 | 41 -> 35 | 14:47 | +5:51 | +65% | (23) | 2:02 | +51 | +71% | (9) | - |
8 | 35 -> 36 | 16:28 | +6:50 | +70% | (24) | 1:41 | +21 | +26% | (5) | - |
9 | 36 -> 33 | 17:31 | +7:06 | +68% | (25) | 1:03 | +20 | +46% | (7) | - |
10 | 33 -> 34 | 18:13 | +7:10 | +64% | (23) | 0:42 | +14 | +50% | (6) | - |
11 | 34 -> 32 | 22:16 | +8:02 | +56% | (27) | 4:03 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 32 -> 49 | 22:16 | +8:02 | +56% | (26) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
13 | 49 -> 50 | 24:17 | +8:48 | +56% | (27) | 2:01 | +48 | +65% | (19) | - |
14 | 50 -> 42 | 25:33 | +9:14 | +56% | (28) | 1:16 | +26 | +52% | (21) | - |
15 | 42 -> 51 | 26:59 | +9:36 | +55% | (27) | 1:26 | +37 | +75% | (18) | - |
16 | 51 -> 44 | 28:02 | +9:56 | +54% | (27) | 1:03 | +22 | +53% | (12) | - |
17 | 44 -> 48 | 29:46 | +10:43 | +56% | (26) | 1:44 | +47 | +82% | (10) | - |
18 | 48 -> 47 | 31:35 | +11:34 | +57% | (26) | 1:49 | +51 | +87% | (23) | - |
19 | 47 -> 45 | 32:53 | +12:04 | +57% | (25) | 1:18 | +30 | +62% | (22) | - |
20 | 45 -> 46 | 34:11 | +12:35 | +58% | (25) | 1:18 | +31 | +65% | (30) | - |
21 | 46 -> 43 | 35:05 | +13:01 | +58% | (25) | 0:54 | +26 | +92% | (17) | - |
22 | 43 -> 52 | 36:27 | +13:33 | +59% | (26) | 1:22 | +32 | +63% | (18) | - |
23 | 52 -> 53 | 37:08 | +13:48 | +59% | (24) | 0:41 | +15 | +57% | (21) | - |
24 | 53 -> 54 | 38:34 | +14:17 | +58% | (24) | 1:26 | +29 | +50% | (23) | - |
25 | 54 -> 100 | 38:55 | +14:32 | +59% | (24) | 0:21 | +19 | +950% | (16) | - |
26 | 100 -> F | 39:03 | +15:51 | +68% | (24) | 0:08 | +2 | +33% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта