г.Дзержинск
Участник
Сыса Максим(1990)
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Сыса Максим(1990)
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 47 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:01 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:22:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 90 | 2:17 | +22 | +19% | (17) | 2:17 | +22 | +19% | (17) | - |
2 | 90 -> F | 3:47 | +44 | +24% | (16) | 1:30 | +22 | +32% | (17) | - |
3 | - | 5:24 | +1:22 | +33% | (23) | 1:37 | +38 | +64% | (39) | +19 |
4 | - | 7:21 | +1:51 | +33% | (21) | 1:57 | +29 | +32% | (20) | - |
5 | - | 8:44 | +2:10 | +32% | (21) | 1:23 | +19 | +29% | (21) | - |
6 | - | 10:10 | +2:40 | +35% | (23) | 1:26 | +30 | +53% | (38) | +12 |
7 | - | 11:26 | +3:02 | +36% | (24) | 1:16 | +22 | +40% | (29) | +4 |
8 | - | 12:48 | +3:27 | +36% | (24) | 1:22 | +25 | +43% | (29) | +6 |
9 | - | 14:05 | +3:48 | +36% | (25) | 1:17 | +21 | +37% | (29) | +3 |
10 | - | 15:52 | +4:08 | +35% | (24) | 1:47 | +20 | +22% | (13) | - |
11 | - | 16:43 | +4:19 | +34% | (23) | 0:51 | +11 | +27% | (13) | - |
12 | - | 18:04 | +4:33 | +33% | (24) | 1:21 | +14 | +20% | (16) | - |
13 | - | 19:29 | +4:51 | +33% | (24) | 1:25 | +18 | +26% | (23) | - |
14 | - | 20:08 | +4:59 | +32% | (24) | 0:39 | +8 | +25% | (25) | - |
15 | - | 21:27 | +5:17 | +32% | (24) | 1:19 | +18 | +29% | (34) | - |
16 | - | 22:16 | +5:30 | +32% | (24) | 0:49 | +14 | +39% | (29) | +3 |
17 | - | 22:35 | +5:32 | +32% | (24) | 0:19 | +3 | +18% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта