Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Радзюк Арсений(2004)
Клуб
Красноярский край
Группа
М14
Участник
Радзюк Арсений(2004)
Клуб
Красноярский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:25 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:34:32 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:14 | +5:04 | +3040% | (24) | 5:14 | +5:04 | +3040% | (24) | +4:57 |
| 2 | 61 -> 56 | 9:22 | +5:06 | +119% | (20) | 4:08 | +2:04 | +100% | (29) | - |
| 3 | 56 -> 69 | 11:42 | +3:48 | +48% | (13) | 2:20 | +30 | +27% | (8) | - |
| 4 | 69 -> 45 | 13:50 | +4:16 | +44% | (12) | 2:08 | +35 | +37% | (18) | - |
| 5 | 45 -> 42 | 18:10 | +4:59 | +37% | (15) | 4:20 | +1:29 | +52% | (23) | - |
| 6 | 42 -> 44 | 21:02 | +5:21 | +34% | (15) | 2:52 | +52 | +43% | (22) | - |
| 7 | 44 -> 64 | 23:46 | +6:14 | +35% | (15) | 2:44 | +55 | +50% | (23) | - |
| 8 | 64 -> 50 | 26:05 | +6:38 | +34% | (15) | 2:19 | +30 | +27% | (20) | - |
| 9 | 50 -> 43 | 28:50 | +7:22 | +34% | (15) | 2:45 | +44 | +36% | (23) | - |
| 10 | 43 -> 40 | 30:42 | +7:33 | +32% | (14) | 1:52 | +22 | +24% | (16) | - |
| 11 | 40 -> 53 | 32:03 | +7:58 | +33% | (13) | 1:21 | +28 | +52% | (28) | - |
| 12 | 53 -> 100 | 34:15 | +8:31 | +33% | (13) | 2:12 | +1:59 | +915% | (31) | - |
| 13 | 100 -> F | 34:32 | +8:35 | +33% | (13) | 0:17 | +7 | +70% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта