Горная лаванда

    Группа
    A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 45
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:30
    Позиция 43
    Результат 00:52:46
    Темп (мин/км) 16:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:29 +1:39 +89% (39) 3:29 +1:39 +89% (39) -
      2 31  ->  32 12:55 +9:06 +238% (43) 9:26 +7:29 +383% (44) +4:52
      3 32  ->  33 14:09 +9:56 +235% (43) 1:14 +52 +236% (41) +22
      4 33  ->  34 14:23 +9:59 +226% (43) 0:14 +4 +39% (19) -
      5 34  ->  35 16:12 +10:45 +197% (43) 1:49 +54 +98% (34) -
      6 35  ->  36 20:58 +13:31 +181% (42) 4:46 +2:50 +146% (38) +14
      7 36  ->  37 22:31 +14:20 +175% (42) 1:33 +55 +144% (40) +4
      8 37  ->  31 24:38 +15:21 +165% (42) 2:07 +1:07 +111% (41) -
      9 31  ->  38 29:09 +17:31 +150% (41) 4:31 +2:19 +105% (37) -
      10 38  ->  39 31:00 +18:18 +144% (41) 1:51 +50 +81% (39) -
      11 39  ->  40 32:03 +18:56 +144% (41) 1:03 +38 +152% (43) +4
      12 40  ->  41 33:21 +19:38 +143% (42) 1:18 +42 +116% (40) -
      13 41  ->  42 36:44 +21:05 +134% (42) 3:23 +1:27 +75% (36) -
      14 42  ->  43 44:38 +25:32 +133% (42) 7:54 +4:27 +128% (39) -
      15 43  ->  44 46:37 +26:31 +131% (42) 1:59 +1:01 +105% (40) -
      16 44  ->  45 50:10 +28:13 +128% (42) 3:33 +1:42 +91% (40) -
      17 45  ->  F 52:46 +29:21 +125% (42) 2:36 +1:20 +105% (36) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта