Россия, Новосибирская область, Речкуновка
Участник
Колотвин Кирилл(2007)
Клуб
Алтайский край
Группа
МЖ17
Участник
Колотвин Кирилл(2007)
Клуб
Алтайский край
Группа
МЖ17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:20 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:28:20 |
| Темп (мин/км) | 5:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:47 | +14 | +9% | (4) | 2:47 | +14 | +9% | (4) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 5:45 | +14 | +4% | (4) | 2:58 | +8 | +4% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 7:34 | +12 | +2% | (3) | 1:49 | +19 | +21% | (7) | +4 |
| 4 | 35 -> 36 | 10:15 | +22 | +3% | (3) | 2:41 | +25 | +18% | (7) | +3 |
| 5 | 36 -> 63 | 12:32 | +23 | +3% | (3) | 2:17 | +12 | +9% | (3) | - |
| 6 | 63 -> 49 | 14:37 | +21 | +2% | (4) | 2:05 | +17 | +15% | (7) | - |
| 7 | 49 -> 42 | 16:59 | +18 | +1% | (4) | 2:22 | +14 | +10% | (8) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 17:20 | +15 | +1% | (4) | 0:21 | +6 | +39% | (11) | +4 |
| 9 | 43 -> 44 | 19:25 | +17 | +1% | (3) | 2:05 | +9 | +7% | (7) | - |
| 10 | 44 -> 31 | 20:36 | +11 | +0% | (3) | 1:11 | +9 | +14% | (7) | - |
| 11 | 31 -> 48 | 21:49 | +27 | +2% | (4) | 1:13 | +19 | +35% | (18) | +10 |
| 12 | 48 -> 45 | 24:20 | +24:20 | +0% | (1) | 2:31 | +1:21 | +115% | (9) | +1:09 |
| 13 | 45 -> 100 | 28:10 | +28:10 | +0% | (1) | 3:50 | +21 | +10% | (6) | - |
| 14 | 100 -> F | 28:20 | +3:24 | +13% | (9) | 0:10 | +2 | +25% | (9) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта