Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Илларионов Никита(2007)
Клуб
Красноярский край
Группа
М16
Участник
Илларионов Никита(2007)
Клуб
Красноярский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 105 |
| Результат | 01:29:23 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 3:58 | +2:31 | +173% | (118) | 3:58 | +2:31 | +173% | (118) | +1:03 |
| 2 | 73 -> 74 | 6:44 | +3:13 | +91% | (87) | 2:46 | +42 | +33% | (37) | - |
| 3 | 74 -> 65 | 8:55 | +3:44 | +72% | (69) | 2:11 | +31 | +31% | (39) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 10:07 | +4:09 | +69% | (65) | 1:12 | +25 | +53% | (71) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 19:01 | +11:39 | +158% | (116) | 8:54 | +7:30 | +535% | (126) | +6:05 |
| 6 | 76 -> 77 | 21:32 | +13:10 | +157% | (116) | 2:31 | +1:31 | +151% | (113) | +30 |
| 7 | 77 -> 75 | 23:55 | +13:41 | +133% | (115) | 2:23 | +46 | +47% | (66) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 35:26 | +19:26 | +121% | (114) | 11:31 | +5:56 | +106% | (110) | +15 |
| 9 | 78 -> 79 | 39:56 | +22:22 | +127% | (116) | 4:30 | +2:56 | +187% | (123) | +1:20 |
| 10 | 79 -> 80 | 41:26 | +22:51 | +122% | (115) | 1:30 | +29 | +47% | (73) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 42:49 | +23:14 | +118% | (115) | 1:23 | +36 | +76% | (109) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 48:52 | +25:45 | +111% | (114) | 6:03 | +2:40 | +78% | (74) | - |
| 13 | 58 -> 84 | 56:35 | +29:52 | +111% | (55) | 7:43 | +5:14 | +210% | (57) | +2:42 |
| 14 | 84 -> 70 | 57:33 | +30:15 | +110% | (55) | 0:58 | +27 | +87% | (46) | - |
| 15 | 70 -> 57 | 1:04:22 | +34:46 | +117% | (54) | 6:49 | +4:39 | +214% | (52) | +2:27 |
| 16 | 57 -> 58 | 1:06:31 | +35:29 | +114% | (54) | 2:09 | +44 | +51% | (36) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 1:08:59 | +36:05 | +109% | (54) | 2:28 | +36 | +32% | (54) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 1:10:15 | +36:31 | +108% | (54) | 1:16 | +31 | +68% | (70) | - |
| 19 | 50 -> 84 | 1:11:00 | +36:45 | +107% | (54) | 0:45 | +17 | +60% | (95) | - |
| 20 | 84 -> 90 | 1:21:43 | +39:04 | +91% | (51) | 10:43 | +3:14 | +43% | (69) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 1:24:35 | +39:26 | +87% | (51) | 2:52 | +57 | +49% | (67) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 1:25:34 | +39:47 | +86% | (51) | 0:59 | +24 | +68% | (55) | - |
| 23 | 60 -> 100 | 1:28:40 | +40:32 | +84% | (51) | 3:06 | +1:00 | +47% | (82) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:29:23 | +41:30 | +86% | (105) | 0:43 | +15 | +53% | (109) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта