Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Двирный Никита(2006)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Участник
Двирный Никита(2006)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:40 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:27:47 |
| Темп (мин/км) | 7:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +29 | +58% | (12) | 1:19 | +29 | +58% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 59 | 1:45 | +30 | +39% | (11) | 0:26 | +2 | +8% | (9) | - |
| 3 | 59 -> 64 | 2:18 | +35 | +33% | (12) | 0:33 | +6 | +22% | (20) | - |
| 4 | 64 -> 35 | 2:54 | +35 | +25% | (11) | 0:36 | +8 | +28% | (13) | - |
| 5 | 35 -> 67 | 3:36 | +42 | +24% | (11) | 0:42 | +9 | +27% | (23) | - |
| 6 | 67 -> 33 | 4:13 | +47 | +22% | (12) | 0:37 | +10 | +37% | (23) | - |
| 7 | 33 -> 62 | 4:29 | +49 | +22% | (14) | 0:16 | +4 | +33% | (22) | - |
| 8 | 62 -> 39 | 4:47 | +50 | +21% | (15) | 0:18 | +4 | +28% | (16) | - |
| 9 | 39 -> 43 | 5:20 | +58 | +22% | (17) | 0:33 | +8 | +32% | (22) | - |
| 10 | 43 -> 45 | 7:47 | +2:42 | +53% | (26) | 2:27 | +1:45 | +250% | (26) | +1:21 |
| 11 | 45 -> 65 | 8:50 | +3:09 | +55% | (26) | 1:03 | +27 | +75% | (25) | +6 |
| 12 | 65 -> 47 | 9:33 | +3:19 | +53% | (26) | 0:43 | +10 | +30% | (21) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 11:03 | +4:02 | +57% | (26) | 1:30 | +43 | +91% | (24) | +16 |
| 14 | 48 -> 51 | 11:47 | +4:10 | +54% | (26) | 0:44 | +9 | +25% | (21) | - |
| 15 | 51 -> 69 | 11:56 | +4:12 | +54% | (26) | 0:09 | +3 | +50% | (20) | - |
| 16 | 69 -> 55 | 13:03 | +4:28 | +52% | (26) | 1:07 | +20 | +42% | (23) | - |
| 17 | 55 -> 40 | 13:38 | +4:35 | +50% | (26) | 0:35 | +12 | +52% | (25) | - |
| 18 | 40 -> 90 | 13:56 | +4:38 | +49% | (26) | 0:18 | +7 | +63% | (20) | +1 |
| 19 | 90 -> 57 | 16:28 | +5:35 | +51% | (26) | 2:32 | +58 | +61% | (12) | +4 |
| 20 | 57 -> 56 | 17:15 | +5:47 | +50% | (26) | 0:47 | +15 | +46% | (26) | - |
| 21 | 56 -> 49 | 17:32 | +5:52 | +50% | (26) | 0:17 | +5 | +41% | (21) | - |
| 22 | 49 -> 35 | 18:00 | +6:00 | +50% | (26) | 0:28 | +9 | +47% | (26) | - |
| 23 | 35 -> 36 | 18:25 | +6:06 | +49% | (26) | 0:25 | +8 | +47% | (26) | - |
| 24 | 36 -> 58 | 19:18 | +6:24 | +49% | (26) | 0:53 | +19 | +55% | (26) | - |
| 25 | 58 -> 39 | 19:42 | +6:30 | +49% | (26) | 0:24 | +7 | +41% | (26) | - |
| 26 | 39 -> 41 | 20:20 | +6:42 | +49% | (26) | 0:38 | +12 | +46% | (25) | - |
| 27 | 41 -> 42 | 21:29 | +7:00 | +48% | (26) | 1:09 | +19 | +37% | (24) | - |
| 28 | 42 -> 44 | 22:02 | +7:10 | +48% | (26) | 0:33 | +10 | +43% | (24) | - |
| 29 | 44 -> 45 | 22:30 | +7:19 | +48% | (26) | 0:28 | +9 | +47% | (24) | - |
| 30 | 45 -> 61 | 23:22 | +7:52 | +50% | (26) | 0:52 | +36 | +225% | (26) | +27 |
| 31 | 61 -> 50 | 24:12 | +8:09 | +50% | (26) | 0:50 | +21 | +72% | (26) | +4 |
| 32 | 50 -> 51 | 25:00 | +8:23 | +50% | (26) | 0:48 | +14 | +41% | (24) | - |
| 33 | 51 -> 52 | 25:37 | +8:33 | +50% | (26) | 0:37 | +11 | +42% | (25) | - |
| 34 | 52 -> 53 | 26:11 | +8:43 | +49% | (26) | 0:34 | +10 | +41% | (25) | - |
| 35 | 53 -> 54 | 27:08 | +9:00 | +49% | (26) | 0:57 | +17 | +42% | (25) | - |
| 36 | 54 -> 90 | 27:37 | +9:11 | +49% | (26) | 0:29 | +11 | +61% | (25) | +1 |
| 37 | 90 -> F | 27:47 | +9:11 | +49% | (26) | 0:10 | +2 | +25% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта