Нижегородская область, Нижний Новгород
Участник
Матясов Михаил
Группа
A
Участник
Матясов Михаил
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 11.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:22 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:38:59 |
Темп (мин/км) | 8:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:50 | +1:30 | +28% | (10) | 6:50 | +1:30 | +28% | (10) | - |
2 | 31 -> 32 | 10:14 | +2:39 | +34% | (10) | 3:24 | +1:09 | +51% | (14) | +11 |
3 | 32 -> 33 | 12:17 | +2:56 | +31% | (9) | 2:03 | +23 | +23% | (13) | - |
4 | 33 -> 34 | 20:14 | +5:04 | +33% | (9) | 7:57 | +2:08 | +36% | (12) | - |
5 | 34 -> 35 | 21:08 | +5:21 | +33% | (9) | 0:54 | +17 | +45% | (8) | +1 |
6 | 35 -> 36 | 23:18 | +6:03 | +35% | (10) | 2:10 | +42 | +47% | (15) | +4 |
7 | 36 -> 37 | 25:40 | +7:01 | +37% | (10) | 2:22 | +58 | +69% | (13) | +22 |
8 | 37 -> 38 | 31:11 | +8:00 | +34% | (10) | 5:31 | +1:14 | +28% | (9) | - |
9 | 38 -> 39 | 36:06 | +9:56 | +37% | (10) | 4:55 | +1:56 | +64% | (21) | +40 |
10 | 39 -> 40 | 39:36 | +10:32 | +36% | (10) | 3:30 | +36 | +20% | (9) | - |
11 | 40 -> 41 | 43:28 | +11:33 | +36% | (11) | 3:52 | +1:05 | +38% | (16) | - |
12 | 41 -> 42 | 49:59 | +13:58 | +38% | (11) | 6:31 | +2:26 | +59% | (19) | +41 |
13 | 42 -> 43 | 55:17 | +15:12 | +37% | (12) | 5:18 | +1:30 | +39% | (18) | - |
14 | 43 -> 44 | 57:12 | +15:50 | +38% | (13) | 1:55 | +38 | +49% | (15) | +5 |
15 | 44 -> 45 | 1:01:41 | +17:26 | +39% | (13) | 4:29 | +1:47 | +66% | (17) | +38 |
16 | 45 -> 46 | 1:06:06 | +19:09 | +40% | (13) | 4:25 | +1:43 | +63% | (16) | +34 |
17 | 46 -> 39 | 1:08:22 | +19:38 | +40% | (13) | 2:16 | +29 | +27% | (8) | - |
18 | 39 -> 47 | 1:09:41 | +20:01 | +40% | (13) | 1:19 | +23 | +41% | (14) | - |
19 | 47 -> 48 | 1:17:31 | +22:19 | +40% | (13) | 7:50 | +2:18 | +41% | (12) | - |
20 | 48 -> 49 | 1:22:04 | +23:27 | +40% | (13) | 4:33 | +1:08 | +33% | (12) | - |
21 | 49 -> 44 | 1:24:05 | +24:16 | +40% | (14) | 2:01 | +49 | +68% | (17) | +18 |
22 | 44 -> 50 | 1:28:09 | +25:18 | +40% | (13) | 4:04 | +1:02 | +34% | (14) | - |
23 | 50 -> 51 | 1:30:24 | +26:02 | +40% | (13) | 2:15 | +44 | +48% | (14) | +5 |
24 | 51 -> 52 | 1:32:47 | +27:00 | +41% | (13) | 2:23 | +58 | +68% | (17) | +22 |
25 | 52 -> 53 | 1:36:19 | +27:50 | +40% | (13) | 3:32 | +55 | +35% | (12) | - |
26 | 53 -> 54 | 1:37:22 | +28:08 | +40% | (13) | 1:03 | +20 | +46% | (15) | +2 |
27 | 54 -> F | 1:38:59 | +28:37 | +40% | (13) | 1:37 | +29 | +42% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта