Россия, Москва, Чертаново Южное
Участник
Жданов Юрий(2002)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Жданов Юрий(2002)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 110 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:49 |
Позиция | 96 |
Результат | 00:57:45 |
Темп (мин/км) | 11:06 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Техническая информация | Страница цикла Московская Весна 2021№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:56 | +1:43 | +141% | (100) | 214 | 13:42 | 2:56 | +1:43 | +141% | (100) | 214 | 13:42 | +48 |
2 | 31 -> 32 | 5:03 | +2:23 | +89% | (97) | 439 | 11:30 | 2:07 | +40 | +45% | (75) | 225 | 9:24 | - |
3 | 32 -> 33 | 7:00 | +3:01 | +75% | (94) | 666 | 10:30 | 1:57 | +39 | +50% | (87) | 227 | 8:35 | - |
4 | 33 -> 34 | 8:12 | +3:25 | +71% | (94) | 760 | 10:47 | 1:12 | +25 | +53% | (84) | 94 | 12:45 | - |
5 | 34 -> 35 | 10:08 | +4:13 | +71% | (94) | 943 | 10:44 | 1:56 | +48 | +70% | (100) | 183 | 10:33 | - |
6 | 35 -> 36 | 12:35 | +5:16 | +71% | (94) | 1119 | 11:14 | 2:27 | +1:03 | +75% | (99) | 176 | 13:55 | - |
7 | 36 -> 37 | 15:35 | +6:19 | +68% | (93) | 1389 | 11:13 | 3:00 | +1:12 | +66% | (95) | 270 | 11:06 | - |
8 | 37 -> 38 | 17:10 | +6:59 | +68% | (94) | 1532 | 11:12 | 1:35 | +40 | +72% | (88) | 143 | 11:04 | - |
9 | 38 -> 39 | 19:12 | +7:39 | +66% | (96) | 1698 | 11:18 | 2:02 | +43 | +54% | (87) | 166 | 12:14 | - |
10 | 39 -> 40 | 20:27 | +8:12 | +66% | (97) | 1808 | 11:18 | 1:15 | +36 | +92% | (100) | 110 | 11:21 | +6 |
11 | 40 -> 41 | 22:51 | +9:04 | +65% | (96) | 1972 | 11:35 | 2:24 | +56 | +63% | (91) | 164 | 14:38 | - |
12 | 41 -> 42 | 25:43 | +10:22 | +67% | (97) | 2222 | 11:34 | 2:52 | +1:21 | +89% | (101) | 250 | 11:28 | +12 |
13 | 42 -> 43 | 28:24 | +11:25 | +67% | (95) | 2467 | 11:30 | 2:41 | +1:03 | +64% | (78) | 245 | 10:57 | - |
14 | 43 -> 44 | 29:32 | +11:45 | +66% | (95) | 2596 | 11:22 | 1:08 | +27 | +65% | (91) | 129 | 8:47 | - |
15 | 44 -> 45 | 31:37 | +12:42 | +67% | (96) | 2790 | 11:19 | 2:05 | +59 | +89% | (108) | 194 | 10:44 | +9 |
16 | 45 -> 42 | 33:16 | +13:23 | +67% | (96) | 2936 | 11:19 | 1:39 | +46 | +86% | (98) | 146 | 11:18 | +6 |
17 | 42 -> 46 | 35:04 | +13:18 | +61% | (96) | 3121 | 11:14 | 1:48 | +39 | +56% | (79) | 185 | 9:43 | - |
18 | 46 -> 47 | 36:28 | +13:56 | +61% | (96) | 3236 | 11:16 | 1:24 | +39 | +86% | (92) | 115 | 12:10 | +5 |
19 | 47 -> 35 | 38:25 | +14:32 | +60% | (95) | 3461 | 11:05 | 1:57 | +38 | +48% | (87) | 225 | 8:40 | - |
20 | 35 -> 48 | 41:30 | +15:32 | +59% | (94) | 3798 | 10:55 | 3:05 | +1:06 | +55% | (85) | 337 | 9:08 | - |
21 | 48 -> 49 | 44:44 | +16:49 | +60% | (96) | 4144 | 10:47 | 3:14 | +1:29 | +84% | (92) | 346 | 9:20 | +9 |
22 | 49 -> 50 | 46:43 | +17:14 | +58% | (96) | 4269 | 10:56 | 1:59 | +37 | +45% | (97) | 125 | 15:52 | - |
23 | 50 -> 51 | 48:24 | +18:07 | +59% | (96) | 4448 | 10:52 | 1:41 | +53 | +110% | (95) | 179 | 9:24 | +17 |
24 | 51 -> 52 | 55:01 | +22:02 | +66% | (97) | 4820 | 11:24 | 6:37 | +4:01 | +154% | (107) | 372 | 17:47 | +2:02 |
25 | 52 -> 39 | 56:06 | +22:27 | +66% | (97) | 4921 | 11:24 | 1:05 | +27 | +71% | (89) | 101 | 10:43 | - |
26 | 39 -> 100 | 57:36 | +22:42 | +65% | (96) | 5154 | 11:10 | 1:30 | +23 | +34% | (40) | 233 | 6:26 | - |
27 | 100 -> F | 57:45 | +22:44 | +64% | (96) | 5200 | 11:06 | 0:09 | +3 | +50% | (40) | 46 | 3:15 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта