Россия, Нижний Новгород, Мыза
Участник
Сазонов Константин
Группа
A
Участник
Сазонов Константин
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:26 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:48:09 |
Темп (мин/км) | 13:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 0:34 | +4 | +13% | (4) | 0:34 | +4 | +13% | (4) | - |
2 | 42 -> 31 | 5:35 | +1:33 | +38% | (6) | 5:01 | +1:29 | +41% | (6) | - |
3 | 31 -> 32 | 9:05 | +3:08 | +52% | (9) | 3:30 | +1:35 | +82% | (14) | +34 |
4 | 32 -> 33 | 11:03 | +3:50 | +53% | (8) | 1:58 | +42 | +55% | (11) | +2 |
5 | 33 -> 39 | 12:58 | +4:17 | +49% | (7) | 1:55 | +27 | +30% | (5) | - |
6 | 39 -> 47 | 14:35 | +4:34 | +45% | (6) | 1:37 | +17 | +21% | (6) | - |
7 | 47 -> 34 | 16:29 | +5:05 | +44% | (6) | 1:54 | +31 | +37% | (7) | - |
8 | 34 -> 43 | 22:54 | +8:01 | +53% | (6) | 6:25 | +2:56 | +84% | (16) | +1:05 |
9 | 43 -> 37 | 24:51 | +7:53 | +46% | (5) | 1:57 | -8 | -6% | (1) | - |
10 | 37 -> 44 | 26:47 | +8:11 | +43% | (5) | 1:56 | +18 | +18% | (4) | - |
11 | 44 -> 36 | 31:39 | +9:25 | +42% | (5) | 4:52 | +1:14 | +33% | (7) | - |
12 | 36 -> 46 | 32:38 | +9:34 | +41% | (5) | 0:59 | +9 | +17% | (7) | - |
13 | 46 -> 35 | 40:05 | +12:25 | +44% | (5) | 7:27 | +3:15 | +77% | (13) | +1:01 |
14 | 35 -> 48 | 47:23 | +16:02 | +51% | (6) | 7:18 | +3:46 | +106% | (22) | +1:53 |
15 | 48 -> F | 48:09 | +15:36 | +47% | (6) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта