Участник
Кондратьев Денис(2004)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
М18
Участник
Кондратьев Денис(2004)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 29 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:06 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:22:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 1:24 | +14 | +19% | (2) | 1:24 | +14 | +19% | (2) | - |
| 2 | 58 -> 38 | 1:44 | +12 | +13% | (2) | 0:20 | +2 | +11% | (3) | - |
| 3 | 38 -> 59 | 3:24 | +4 | +2% | (3) | 1:40 | +35 | +53% | (4) | +19 |
| 4 | 59 -> 60 | 3:38 | +5 | +2% | (3) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
| 5 | 60 -> 37 | 4:22 | +12 | +4% | (2) | 0:44 | +7 | +18% | (2) | - |
| 6 | 37 -> 42 | 6:00 | +23 | +6% | (3) | 1:38 | +14 | +16% | (4) | - |
| 7 | 42 -> 44 | 6:15 | +25 | +7% | (3) | 0:15 | +3 | +25% | (4) | - |
| 8 | 44 -> 62 | 6:54 | +37 | +9% | (3) | 0:39 | +13 | +50% | (5) | +7 |
| 9 | 62 -> 47 | 7:52 | +35 | +8% | (3) | 0:58 | +8 | +15% | (2) | - |
| 10 | 47 -> 63 | 9:20 | +56 | +11% | (3) | 1:28 | +21 | +31% | (4) | +5 |
| 11 | 63 -> 50 | 9:30 | +57 | +11% | (3) | 0:10 | +2 | +25% | (5) | - |
| 12 | 50 -> 56 | 10:05 | +1:00 | +11% | (3) | 0:35 | +6 | +20% | (5) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 10:26 | +57 | +10% | (3) | 0:21 | -2 | -8% | (1) | - |
| 14 | 57 -> 53 | 10:47 | +55 | +9% | (3) | 0:21 | +3 | +16% | (2) | - |
| 15 | 53 -> 90 | 11:01 | +58 | +9% | (3) | 0:14 | +4 | +39% | (5) | +2 |
| 16 | 90 -> 39 | 12:43 | +1:42 | +15% | (4) | 1:42 | -7 | -6% | (1) | - |
| 17 | 39 -> 32 | 13:34 | +2:04 | +17% | (4) | 0:51 | +22 | +75% | (5) | +15 |
| 18 | 32 -> 59 | 14:42 | -49 | -5% | (1) | 1:08 | +10 | +17% | (2) | - |
| 19 | 59 -> 61 | 15:20 | -51 | -5% | (1) | 0:38 | +7 | +22% | (2) | - |
| 20 | 61 -> 37 | 15:42 | -52 | -5% | (1) | 0:22 | +3 | +15% | (2) | - |
| 21 | 37 -> 40 | 17:34 | -25 | -2% | (1) | 1:52 | +30 | +36% | (5) | +10 |
| 22 | 40 -> 44 | 18:05 | -21 | -1% | (1) | 0:31 | +4 | +14% | (4) | - |
| 23 | 44 -> 46 | 19:10 | +3 | +0% | (3) | 1:05 | +26 | +66% | (5) | +17 |
| 24 | 46 -> 47 | 19:52 | +12 | +1% | (3) | 0:42 | +9 | +27% | (4) | +1 |
| 25 | 47 -> 48 | 21:01 | +20 | +1% | (3) | 1:09 | +8 | +13% | (4) | - |
| 26 | 48 -> 52 | 21:16 | +18 | +1% | (3) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
| 27 | 52 -> 65 | 21:43 | +15 | +1% | (3) | 0:27 | -3 | -9% | (1) | - |
| 28 | 65 -> 67 | 21:56 | +18 | +1% | (3) | 0:13 | +3 | +30% | (4) | +1 |
| 29 | 67 -> 90 | 22:12 | +17 | +1% | (3) | 0:16 | +0 | 0% | (1) | - |
| 30 | 90 -> F | 22:30 | +12 | +0% | (3) | 0:18 | +3 | +19% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта