Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Амеличев Константин(2002)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14
Участник
Амеличев Константин(2002)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 138 |
Длина дистанции | 4.800m |
Набор высот | 155 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:36:56 |
Темп (мин/км) | 7:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 4:02 | +19 | +8% | (4) | 4:02 | +19 | +8% | (4) | - |
2 | 44 -> 55 | 7:24 | +32 | +7% | (5) | 3:22 | +18 | +9% | (3) | - |
3 | 55 -> 80 | 15:17 | +2:15 | +17% | (16) | 7:53 | +1:58 | +33% | (37) | +34 |
4 | 80 -> 52 | 18:35 | +3:04 | +19% | (16) | 3:18 | +1:23 | +72% | (60) | +56 |
5 | 52 -> 81 | 19:46 | +3:16 | +19% | (16) | 1:11 | +24 | +51% | (45) | +13 |
6 | 81 -> 46 | 20:56 | +3:06 | +17% | (14) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
7 | 46 -> 47 | 23:40 | +4:09 | +21% | (17) | 2:44 | +1:03 | +62% | (54) | +39 |
8 | 47 -> 48 | 26:00 | +4:13 | +19% | (10) | 2:20 | +13 | +10% | (5) | - |
9 | 48 -> 61 | 27:59 | +3:59 | +16% | (9) | 1:59 | +1 | +0% | (2) | - |
10 | 61 -> 53 | 32:42 | +4:16 | +15% | (8) | 4:43 | +26 | +10% | (6) | - |
11 | 53 -> 62 | 34:36 | +4:51 | +16% | (8) | 1:54 | +36 | +46% | (51) | +18 |
12 | 62 -> 54 | 35:31 | +5:00 | +16% | (7) | 0:55 | +10 | +22% | (12) | - |
13 | 54 -> 90 | 36:34 | +4:57 | +15% | (7) | 1:03 | +8 | +14% | (4) | - |
14 | 90 -> F | 36:56 | +4:58 | +15% | (8) | 0:22 | +3 | +15% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта