Россия, Москва и МО, Парк Шкулева

    Участник
    Серебренникова Ирина(2010)
    Клуб
    Москомпас-Ориента
    Группа
    Ж10
    Соревнование
    Московская Осень 2016 9 ЭТАП

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Organiser
    ССО МИФИ
    Controls 10
    Участников 4
    Distance length 1.200m
    Virtually best result 00:10:46
    Position 3
    Result 00:22:05
    Pace (min/km) 18:24
    Из Библиотеки пользователя Алексей Ермаченков

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Leg Progress of the race Progress on the leg LT
      Total Delay Pos. Dist(m) Pace (min/km) Leg time Delay Pos. Dist(m) Pace (min/km)
      1 S  ->  40 1:06 +43 +186% (3) 115 9:33 1:06 +43 +186% (3) 115 9:33 +19
      2 40  ->  54 7:26 +5:17 +245% (4) 274 27:07 6:20 +4:34 +258% (4) 159 39:49 +2:43
      3 54  ->  53 8:14 +5:19 +182% (4) 358 22:59 0:48 +2 +4% (2) 84 9:31 -
      4 53  ->  49 10:25 +5:50 +127% (3) 528 19:43 2:11 +31 +31% (2) 170 12:50 -
      5 49  ->  50 11:08 +5:48 +108% (3) 612 18:11 0:43 +3 +7% (2) 84 8:31 -
      6 50  ->  51 13:27 +7:05 +111% (2) 714 18:50 2:19 +1:17 +124% (3) 102 22:42 +12
      7 51  ->  52 16:11 +8:50 +120% (2) 865 18:42 2:44 +1:45 +177% (4) 151 18:06 +43
      8 52  ->  38 17:25 +9:26 +118% (2) 952 18:17 1:14 +36 +94% (3) 87 14:10 -
      9 38  ->  55 20:22 +10:08 +99% (2) 1090 18:41 2:57 +56 +46% (4) 138 21:22 -
      10 55  ->  33 21:23 +10:37 +98% (2) 1141 18:44 1:01 +31 +103% (3) 51 19:56 -
      11 33  ->  F 22:05 +10:58 +98% (3) 1200 18:24 0:42 +21 +100% (3) 59 11:51 -

      Positions
      Position on the leg
      The current position in the race at control
      Order number of the control
      Delay, times
      Delay on the leg
      The current delay in the race at control
      Order number of the control
      Pace, min/km
      Pace on the leg
      Average pace in the race at control
      Order number of the control
      Delay, relatively (+% from the best)
      Delay on the leg
      The current delay in the race at control
      Order number of the control